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| 開啟微型車市新時代 雪佛蘭SPARK進(jìn)軍國內(nèi) |
出處：pcauto |
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| [03-6-11 11:39] | 作者：解放日報 |
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雪佛蘭 SPARK 采用獨(dú)特的開發(fā)技術(shù)，在通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)下運(yùn)用全球開發(fā)網(wǎng)絡(luò)而共同造就。其基礎(chǔ)設(shè)計由包括英國、德國和韓國本土技術(shù)中心的國際精英團(tuán)隊完成，世界級品位的外形設(shè)計則由超級跑車法拉利的設(shè)計者———意大利頂級設(shè)計師喬治亞羅親自擔(dān)綱，而整車的系統(tǒng)開發(fā)，更是幾乎匯集了來自美國、英國、法國、日本、意大利、德國、韓國等全球的最優(yōu)勢資源。 雪佛蘭 SPARK 的發(fā)動機(jī)由德國慕尼黑的通用大宇技術(shù)中心研發(fā)，其性能超過競爭對手的同類產(chǎn)品，領(lǐng)先全球的動力技術(shù)。雪佛蘭 SPARK 先后在英國 MIRA 和 MILL- BLOOK 等全球著名試驗場進(jìn)行耐久性能測試，總行駛里程長達(dá)180 萬公里。嚴(yán)格的全球測試，保證了出色的性能。在包括德國、英國、韓國在內(nèi)的全球多家權(quán)威機(jī)構(gòu)測評中，雪佛蘭 SPARK 的發(fā)動機(jī)的各項指標(biāo)，均超越其他同類競爭對手。 雪佛蘭 SPARK 還創(chuàng)立了微車領(lǐng)域的新安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅經(jīng)歷了160 次撞擊試驗，而且在業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的歐洲新車評估組織的測試中，該車獲得了四星的佳績。 [1]
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