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韓國(guó)最大的汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)公司在本周三說(shuō)道，它希望與戴姆勒.克萊斯勒公司在2003年的上半年共同開(kāi)辦一個(gè)生產(chǎn)商務(wù)車(chē)的合資企業(yè)。而且就這事雙方把具體討論的問(wèn)題提到了桌面上來(lái)。
這個(gè)合資企業(yè)將有利于現(xiàn)代汽車(chē)公司與戴姆勒克萊斯勒公司的關(guān)系進(jìn)一步加深，介時(shí)戴姆勒.克萊斯勒將會(huì)持有現(xiàn)代公司百分之十的股份。而有關(guān)這個(gè)合作企業(yè)，雙方將各占百分之五十的股份。
現(xiàn)代汽車(chē)公司的負(fù)責(zé)商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售的副總裁曹金寺先生對(duì)媒體說(shuō)：“我們期望這個(gè)合資企業(yè)在明年的上半年開(kāi)始運(yùn)作，而詳細(xì)的內(nèi)容希望能夠在今年之內(nèi)得到解決�！�
從去年開(kāi)始，現(xiàn)代汽車(chē)公司和戴姆勒克萊斯勒公司就開(kāi)始有了合作項(xiàng)目，它們共同開(kāi)辦了一個(gè)生產(chǎn)柴油機(jī)的合資企業(yè)。在現(xiàn)代汽車(chē)公司工作的聯(lián)盟工人聽(tīng)到這一消息后，馬上要求現(xiàn)代汽車(chē)公司對(duì)這個(gè)被提議的合資企業(yè)的工作崗位提供一個(gè)十年的保證，早在今年六月份他們就因?yàn)楣べY原因而對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)公司實(shí)行罷工。但是曹先生說(shuō)這不是主要問(wèn)題，從技術(shù)的角度來(lái)考慮，解決聯(lián)盟的問(wèn)題是沒(méi)有問(wèn)題的。
現(xiàn)代汽車(chē)公司的股票在格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上漲了百分之三點(diǎn)四，贏了三萬(wàn)零七百五十點(diǎn)，這比主要市場(chǎng)上的交易還高出百分之零點(diǎn)八三。有關(guān)的分析家說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)公司這個(gè)延期開(kāi)辦的合資企業(yè)對(duì)它自己不會(huì)發(fā)生什么大的改變，因?yàn)樗睦麧?rùn)主要來(lái)自客車(chē)方面，而不是商務(wù)車(chē)。
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