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歐盟各國汽車價(jià)格懸殊 最高相差近一半!

出處:新華網(wǎng)汽車頻道
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:22] 作者:田帆


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  歐盟委員會25日發(fā)表一份報(bào)告顯示,在歐洲統(tǒng)一大市場建立10多年后,同一品牌的汽車在歐盟各國間的銷售價(jià)格仍相差懸殊,不過價(jià)格相差的平均幅度已由去年調(diào)查時(shí)的10.6%下降到8.6%。

  這份報(bào)告顯示,歐洲最大的兩家汽車制造商德國大眾汽車公司和法國標(biāo)致雪鐵龍公司的同一品牌汽車在不同國家之間的銷售價(jià)格差距最大。如德國大眾的“帕薩特”汽車,最高價(jià)比最低價(jià)高出36.4%,而“標(biāo)致106”的價(jià)格差最高可達(dá)29.8%。

  不過,售價(jià)相差最為懸殊的汽車是意大利菲亞特公司生產(chǎn)的“SEICENTO”汽車。其在奧地利的售價(jià)比在西班牙的價(jià)格高出45.5%。在歐盟各成員國中,丹麥、希臘和荷蘭的汽車售價(jià)最低,而德國和奧地利則是汽車售價(jià)最高的兩個(gè)國家。

  歐盟委員會指出,各國汽車價(jià)格相差懸殊充分說明,歐盟于去年作出對汽車銷售和維修業(yè)進(jìn)行改革的決定很有必要。由于這項(xiàng)改革還未付諸實(shí)施,歐盟各國汽車價(jià)格差距依然沒有明顯縮小。

  根據(jù)歐盟去年7月通過的汽車銷售和維修業(yè)新條例,汽車銷售商將能夠同時(shí)銷售不同品牌的汽車,并且可以在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)進(jìn)行跨區(qū)域銷售。這項(xiàng)新條例將于今年10月開始正式實(shí)施。不過,由于德國和法國等汽車生產(chǎn)大國的強(qiáng)烈反對,有關(guān)允許跨區(qū)域銷售汽車的條款將推遲到2005年10月開始執(zhí)行。

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