|
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)污染的問(wèn)題日益關(guān)注。如何解決汽車(chē)燃料的排放污染問(wèn)題，越顯得重要。眾所周知，由柴油的顆粒污染與汽油的廢氣排放而引起的污染嚴(yán)重，然而，他們卻是汽車(chē)的行駛的必不可少的燃料。人們便開(kāi)始了嘗試開(kāi)發(fā)使用各種不同低污染的動(dòng)力燃料，例如燃料電池，氫燃料等。
據(jù)最新消息，歐洲已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)了燃料電池客車(chē)，并且已經(jīng)投入了試運(yùn)行，“零污染”不再是夢(mèng)想！
日前，首輛由巴拉德公司燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的零排放奔馳Citaro客車(chē)，已經(jīng)交付給了西班牙馬德里向公共運(yùn)輸組織，并將其列為歐洲燃料電池客車(chē)項(xiàng)目的一部分。這些燃料電池客車(chē)的駕駛與一般汽車(chē)差別不大，將由普通的運(yùn)輸客車(chē)司機(jī)駕駛，在每個(gè)城市進(jìn)行運(yùn)送乘客日常服務(wù)，而此試驗(yàn)項(xiàng)目將為期兩年。
其中，首批共30輛配備205kW巴拉德燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的Citaro客車(chē)將在未來(lái)幾年內(nèi)運(yùn)往10個(gè)不同的城市——盧森堡、馬德里、波爾圖、阿姆斯特丹、巴塞羅那、漢堡、倫敦、Rekjavik、斯德哥爾摩和斯圖加特。
 FINE-S 是豐田推出的一臺(tái)氫燃料電池概念車(chē)
[1]
|
