根據(jù)美國維吉尼亞州當(dāng)?shù)叵,日前美國公路安全保險協(xié)會IIHS針對市面多款新車進行低速保險桿撞擊測試,其中奧迪A4和本田Accord在測試中受損程度最輕并低于平均值,在中小型房車等級中獲得最高評價。
各車輛分別接受時速八公里的撞擊模擬測試,接觸角度從正車頭、車尾、前后側(cè)邊撞擊等。協(xié)會針對其受損程度和修復(fù)費用多寡進行評分,相對來說,若維修費用高昂又容易損傷的車種,在這種狀況下勢必相當(dāng)不利,結(jié)果AUDI A4獲得最佳評價,該車使用的強化材料適時緩沖撞擊傷害,使保險桿受損輕微。
事后,協(xié)會代表Adrian Lund表示,對于VAG集團在開發(fā)A4車款時的卓越貢獻(xiàn),肯定其功能發(fā)揮作用,尤其在保險桿的設(shè)計最大程度照顧消費者的利益。另外,Lund強調(diào),多數(shù)車款都有所謂的保護層設(shè)計,不過只有在保桿表面變形或受到劇烈沖擊時才產(chǎn)生作用,而這次的低速測試,便讓這種安全設(shè)計盲點曝光。
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