舒適性:
大切諾基的底盤調(diào)校偏向高速運動性能,在行駛?cè)肟影悸访娴臅r候,其舒適性要比陸虎生硬。會產(chǎn)生強烈的震撼。各部件噪音從車廂內(nèi)四面八方涌來,天生的這個副產(chǎn)品讓人煩躁異常。
駕駛性:
駕駛性能良好,視野開闊,寬大的車身無論在視覺上還是在實際駕駛中都具有良好的安全性。但方向盤不夠直接,高速過彎時車身側(cè)傾比較明顯。
操縱性:
作為SUV,大切諾基的操控性還是不錯的,但由于它的重心很高,“上身”的搖擺比較大,這種搖擺會令人不安,而且會影響駕駛員對于車身準確位置的判斷。因此,平時高速過彎和超車時要控制好速度。自動變速箱動力輸出均勻,檔位流暢,只是在起步由P擋或N檔推入D檔時,車身會有一定的震動。相比而言,目前國產(chǎn)切諾基的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則顯得有些過于輕飄,在高速越野時的方向感還有待提高,有側(cè)滑傾向。
大切諾基的驅(qū)動方式變換操縱桿、換擋桿以及駐車制動桿從左至右依次排開,彼此間留有必要的間隙,但缺點是駐車制動桿距離司機稍遠,操作略有不便,另外鱗片狀的變速箱和分動箱的密封設(shè)計很容易積蓄塵土。
經(jīng)濟性:
V8的發(fā)動機油耗較大,“油老虎”的感覺是免不了的。
安全性:
在安全性能方面,雖然ABS和EBD和安全氣囊都是標(biāo)準配置,但不能選裝ESP以及側(cè)面氣囊,讓人感到萬分遺憾。
[上一頁] [1][2][3][4][5][6] [下一頁]
|