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自二次大戰(zhàn)前的1938年以來，大眾甲殼蟲車總產(chǎn)量接近2200萬部，是世上最暢銷的汽車型號。新甲殼蟲1998年初面世至今，全球銷量超過22萬4000部，足見其吸引力。不過隨著大眾的發(fā)展，老甲殼蟲已經(jīng)全面停產(chǎn)，取而代之的就是新甲殼蟲車型。
新甲殼蟲大致上保存了經(jīng)典的外形和味道，從頭到尾都是圓圓的，非�？ㄍ�，但有很現(xiàn)代，絕對是一輛在觀感上很有趣的車，驅(qū)動方式則由以前的后置后驅(qū)改成了現(xiàn)在的前置前驅(qū)了，搭載的是臺直列2公升4汽缸8活瓣引擎，最大馬力有115bhp／5200rpm ，峰值扭力17.34kgm／2400rpm，低轉(zhuǎn)扭力的設(shè)定很理想。新甲殼蟲有不錯的抓著力，懸掛系統(tǒng)不論在路峰或急彎時軟硬度都合理。由壓縮Golf車架改成的新甲殼蟲，抗扭能力更高，嶄新的電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP, Electronic Stability Programme），提升了車子的循跡力，增添安全感。
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