Concorde車系可說是克萊斯勒的車輛開發(fā)史上一個很重要的里程碑,在此之前,該廠底下的車款大都采用平板無奇的剛硬車身線條(尤其是角度幾近垂直的后擋風玻璃,可說是以往的克萊斯勒車造型上之一大特徵),老式的OHV動力設(shè)計,但在進入了90年代以后,Concorde的誕生首導入了先進的座艙前移(Cab-Forward)概念,因此在此之后的克萊斯勒車款都開始變得流線、低扁,也擁有非常優(yōu)異的空氣動力表現(xiàn)。
在定位上,Concorde是克萊斯勒旗下中至大型房車市場的代表車種,除了Concorde外,它也有一輛在兄弟品牌道奇底下的孿生車Intrepid(其實在初代的Concorde上市時,當時它們還有一款三生的兄弟車款EAGLE Vision,不過在EAGLE這個品牌被裁撤后,Vision這個車型也就消失了)。如同其他掛克萊斯勒品牌的車款一樣,Concorde與Intrepid之間最大的差異就是車頭水箱罩部份采用的網(wǎng)格狀設(shè)計,以及位在引擎蓋前緣的飛翼狀廠徽。現(xiàn)行的Concorde是甫在97年底時大改款的第二代車型,雖然改款后的新車在體態(tài)上與第一代車型相去不遠,但細部的造型設(shè)計上卻有截然不同的處理手法。
詳情請關(guān)注太平洋汽車網(wǎng):http://www.pay1999.com
長春汽車博覽會專題網(wǎng)址:http://www.pay1999.com/news/ztxw/changchuncz_20030624/index.html
[1][2] [下一頁]
|