在前翼子板的護(hù)蔭下,是一個直徑 18 寸的輪圈和印上白色字樣的 Goodyear (固特異)跑車輪胎,一派競賽車的勢態(tài)。車門上端深深切入了車頂,打開車門后即呈現(xiàn) T 頂?shù)男螤,所以即使車身低矮,仍便于進(jìn)出。
后輪拱鈑件的上方,一個小小的,具有實(shí)際功用的導(dǎo)風(fēng)穴,將冷空氣送入車廂后方的引擎艙。一直從車頭位置延伸過來的兩道黑色條紋,畫上了鴨尾狀擾流翼,加上直徑達(dá) 19 寸的后輪,形成了后部的堅(jiān)強(qiáng)姿態(tài)。
FORD GT 的車廂設(shè)計結(jié)合了創(chuàng)新的透氣式座椅,和力求與當(dāng)年一致的儀表陳設(shè),指針儀表和轉(zhuǎn)速表都盡量簡單直接,而原車的撥動式開關(guān)則換上較現(xiàn)代的形式。車廠表示,車如其名的 GT 崇尚簡潔,而不是尖端科技玩意的集中地。車上固然沒有聲控電訊系統(tǒng),就連門窗開關(guān)也是手動的,僅完整地保留下那份純正的競賽意識。
從后車窗望出去,可發(fā)現(xiàn) GT 全車的精華部份,超級跑車的元素--一架中置布局的引擎。過去的 7.0 公升 V-8 現(xiàn)在換成了 MOD 5.4 公升超級增壓 V-8 引擎,馬力輸出乃不遜當(dāng)年,而在油耗和環(huán)保方面,當(dāng)然更勝舊時。
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