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潮流的引領(lǐng)者—全新奔馳E-Class Estate

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-10-14 10:33] 作者:Roy

 

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  發(fā)動(dòng)機(jī)

  Estate 裝備有高扭力的V6引擎。奔馳宣傳說(shuō)他們的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低,排放更低,卻有更好的扭力輸出。每個(gè)氣缸有三個(gè)氣門,缸內(nèi)的混合氣即使在冷啟動(dòng)后也能十分快速地預(yù)熱。另外氣缸壁是鋁和硅混和制成,減少了以往的摩擦。而由鋁和鎂制造的氣缸體得到了進(jìn)一步的輕量化,剛度卻提高了。

  在E-Class Estate有2.6升(E240)和3.2升(E360)兩種型號(hào),分別輸出130千瓦和165千瓦。E240發(fā)動(dòng)機(jī)比前代多出了5千瓦的輸出功率,使得Estate更加靈活更加有力。最大扭距240牛·米出現(xiàn)在4500轉(zhuǎn)的時(shí)候,但令人吃驚的是,在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候扭距就能達(dá)到峰值的75%,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000至4500轉(zhuǎn)時(shí)更是達(dá)到95%。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)十分廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能為E-Class提供十分強(qiáng)勁的扭力。有了強(qiáng)大的動(dòng)力做保障,E-Class Estate 0-100公里加速只需要9.4秒,60-120公里則要17.6秒。有強(qiáng)勁的動(dòng)力,卻沒(méi)有高油耗,E240每百公里油耗是11.4升,比前代節(jié)省了0.4升。

  如果汽油引擎就能讓你滿意,那柴油引擎就會(huì)使你感到興奮。3.2升的柴油引擎在3000到4800轉(zhuǎn)的時(shí)候能發(fā)出315牛米的驚人扭距,0-100公里加速只需8.5秒,60-120公里加速也只需9.4秒。油耗則是10.6升每百公里,比前代減少了0.2升的油耗。在同規(guī)格的引擎中E320是最經(jīng)濟(jì)的。

  傳動(dòng)系統(tǒng)

  一如之前的眾多電子設(shè)備,Estate的傳動(dòng)也是電子控制。Touchshift系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣換檔,為喜歡駕駛感覺(jué)的駕駛者提供最佳的操控感覺(jué)。奔馳的工程師加長(zhǎng)了耦合器和離合之間結(jié)合的時(shí)間,以加強(qiáng)車子的靈活性和減少油耗,F(xiàn)在,即便是一檔,耦合器也會(huì)介入,而在前代的Estate中,耦合器只有在三檔,四檔和五檔的時(shí)候才會(huì)工作。扭距耦合器的增加使用,能夠降低耦合器內(nèi)部葉輪與液壓輪之間的滑動(dòng),進(jìn)而增加機(jī)械效率和減少燃料損耗。


價(jià)格:
E 240 傳統(tǒng)版 Estate $66598
E 240 優(yōu)雅版 Estate $69759
E 240 前衛(wèi)版 Estate $71134

E 320 優(yōu)雅版 Estate $87216
E 320 前衛(wèi)版 Estate $88591

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