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| 潮流的引領(lǐng)者—全新奔馳E-Class Estate |
出處：pcauto |
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| [03-10-14 10:33] | 作者：Roy |
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 新車速遞提醒您：瀏覽更多奔馳系列車型信息，請(qǐng)點(diǎn)擊！奔馳針對(duì)市場(chǎng)上的需要，整合研發(fā)出一種名為EASY－PACK的系統(tǒng)，把后座和尾廂演繹出一種另類的美。EASY－PACK使尾門的開關(guān)都可以通過(guò)一個(gè)按鈕控制，只要按下按鈕，液壓柱就會(huì)開啟或關(guān)閉尾們，并且能隨時(shí)停止。這樣就可以使尾們?cè)谌魏蔚慕嵌壬瞎潭ǎm合各種各樣的車房或環(huán)境了。EASY－PACK的另一精妙之處在于后座能在很小的空間里折疊起來(lái)，因此后廂的空間達(dá)到了空前的提升，通過(guò)不同的折疊方式來(lái)處理后座，后廂的空間可以在690升到1950升之間隨你選擇――這就要視乎你想擁有多少的空間。 創(chuàng)新的EASY-PACK系統(tǒng)中的很多部件的設(shè)計(jì)都可以看到奔馳一貫的風(fēng)格，由此看出設(shè)計(jì)者的注意力已經(jīng)開始向細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)移。 單單有各種方便的功能，并不能使Estate 如此出色。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的性能仍然是決定一輛車是否成功的最大因素。Estate 在傳統(tǒng)性能方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)馬虎。 風(fēng)阻系數(shù)降低了3% 雖然因?yàn)樯倭塑囄矌羁諝鈩?dòng)力無(wú)法做到十全十美，但Estate 仍然是同類車型中風(fēng)阻系數(shù)最低的。風(fēng)阻系數(shù)只有0.30，比前代降低了3%。在風(fēng)洞里面精密的測(cè)試和設(shè)計(jì)師與空氣動(dòng)力工程師的良好合作誕生出了0.30這個(gè)杰出的數(shù)字。
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