上汽大通發(fā)動機 SC20M150Q6 整體表現(xiàn)不錯。它是一款 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為 150ps/rpm，最大扭矩為 375n·m/rpm。這款發(fā)動機集成了不少主流技術(shù)。比如具備兩級渦輪增壓器，能解決渦輪遲滯問題，增加發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 2.0T 發(fā)動機正時怎么對上汽大通 2.0T 發(fā)動機對正時需要專用工具。對于不同車型，具體操作可能會有差異。以下是一般的操作步驟：1. 首先，準備好專用工具。2. 然后，按照維修資料的說明和中文注釋進行操作。3. 對準正時標記，旋 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

日產(chǎn)帥客對正時的方式如下：1. 起初，轉(zhuǎn)動曲軸，查看變速器殼體上的觀察孔，令飛輪上的刻度線和殼體上的指針達成對齊，保證發(fā)動機一缸活塞處于正時的位置。2. 而后，轉(zhuǎn)動凸輪軸，讓凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩底面處于平齊狀態(tài)，以此確保正時齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

倘若發(fā)動機鏈條變松，則會致使跳齒，從而引發(fā)一連串的問題。正時出現(xiàn)差錯會造成發(fā)動機抖動，加速效果不佳，油耗增多。在嚴峻的狀況下，發(fā)動機或許無法啟動，建議即刻前往維修點進行檢查與修復(fù)。發(fā)動機鏈條的作用如下：1、伴隨車輛技術(shù)以及工業(yè)發(fā)展的不斷進步 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

修奧迪 A4L 鏈條的費用因多種因素而異。一般來說，如果只是更換正時鏈條，費用大概在 500 元左右。但通常情況下，要換就會一起換掉正時鏈條、鏈條板和外面的殼，這一套下來，加上工時費，在修理店大概 1500 元左右。如果去 4S 店更換，費 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的長、寬、高尺寸分別為 4825mm、1825mm、1778mm，而 G20 的長、寬、高尺寸分別為 5198mm、1980mm、1928mm。從長度來看，G20 比 G50 長出不少，這使得 G20 在車內(nèi)縱向空間上更具 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

漢蘭達發(fā)動機所采用的為正時鏈條，并非正時皮帶。正時鏈條屬于發(fā)動機配氣系統(tǒng)當中的重要構(gòu)成部分，其通過和曲軸相連接，并結(jié)合特定的傳動比，來保障進氣和排氣時間的精準性。下面是正時鏈條的安裝流程：1、把凸輪軸正時齒輪的標記和氣門室蓋上的標記對齊，保 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾 ARTEON 與 CC 實質(zhì)上為同一款車型，僅僅名稱有所差異。ARTEON 為其于海外的稱謂，而 CC 則為其在國內(nèi)市場的叫法。新款大眾 CC 問世后，依憑其獨有的魅力，博取了廣大消費者的歡心。新款 CC 在外觀設(shè)計方面更具現(xiàn)代氣息， 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

如果您在大眾 CC 和新邁騰之間糾結(jié)，不妨從以下幾個方面來考慮。動力方面，全新 CC 全部搭載 2.0T 渦輪增壓混合噴射發(fā)動機，低功率尾標為 330TSI，高功率為 380TSI。邁騰比 CC 多了 1.4T（280TSI）車型，還有 1 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動機正時鏈表現(xiàn)不錯。上汽大通的 2.0t 柴油發(fā)動機在技術(shù)方面有諸多亮點。比如采用了兩級渦輪增壓器，其中可變截面渦輪能解決渦輪遲滯問題，增加低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和動力響應(yīng)速度，而廢氣旁通渦輪保證了高轉(zhuǎn)速時的進氣量，確保高 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

速騰正時皮帶的替換時間通常在 8 至 10 萬公里之間。正時皮帶屬于發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其通過和曲軸相連接，并配合特定的傳動比例，以此確保進氣、排氣時間的精確無誤。以下為正時皮帶的安裝方式：1、使凸輪軸正時齒輪的標記和氣門室蓋上的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 V80 發(fā)動機正時皮帶的校對方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。接著，要將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。之后，找到平衡軸上面的豁口，并轉(zhuǎn)動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準缸體上 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

新 CC 和新邁騰哪個好？新 CC 和新邁騰各有千秋。動力方面，新 CC 全部搭載 2.0T 渦輪增壓混合噴射發(fā)動機，低功率尾標為 330TSI，高功率為 380TSI。邁騰比新 CC 多了 1.4T（280TSI）車型，還有 1.8T 渦 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

離合器片屬于汽車傳動系統(tǒng)中的易損部件，其使用壽命的長短和操作習(xí)慣、行駛環(huán)境等要素緊密相連。通常來講，離合器片的使用年限約在 6 萬公里上下，然而要是操作習(xí)慣欠佳或者常常在惡劣的環(huán)境中行駛，也許會致使離合器片提前出現(xiàn)磨損或者損壞的狀況。離合器 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰 1.8T 正時曲軸點是這樣的：首先，用專用扳手將曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)到上止點位置，這時皮帶輪上的槽口要與正時鏈條下蓋板上的箭頭標記對齊，同時凸輪軸上的標記 1 必須朝上。在更換正時鏈條時，找到正時點很關(guān)鍵。進氣凸輪和排氣凸輪兩側(cè)水平 180 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

06 年奧迪 A6L 正時校對方法如下：這款車采用的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機（BPJ 發(fā)動機），正時系統(tǒng)的校對需要注意以下要點。先使用正時輪夾緊軸夾緊正時輪。找到凸輪軸上的彩色鏈輪，將有色鏈齒與凸輪軸上的小圓孔對齊，這樣能保證正時正確。 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

07 款奧迪 A6L 正時校對方法如下：對于 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機：1. 由于保養(yǎng)需要，可將前杠全部拆下，提高更換效率，也便于處理水箱死角。2. 風扇采用脈寬調(diào)制（PWM）控制，能無極調(diào)節(jié)，與發(fā)動機工況和水溫配合更緊密，但價格較貴。3. 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 17 年柴油版 G10 正時圖解：首先要準備配氣正時裝配的專用工具，有兩件。一是凸輪軸正時的校正板，二是曲軸 TDC 正時的對正螺栓。然后按下面步驟操作：1. 用火花塞套筒拆下全部火花塞。2. 透過火花塞孔查看，用手動扳手或套筒轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

紅旗 H9 的發(fā)動機設(shè)計壽命并沒有一個確切的固定數(shù)值，因為它受到多種因素的影響。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機均為一汽集團自主開發(fā)。就 2.0T 發(fā)動機來說，其最高熱效率高達 39%，采用了多項先 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 V80 柴油 2.5 正時的校對方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上，同時要將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。接著，找到平衡軸上面的豁口。轉(zhuǎn)動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準缸體上 閱讀全文>>

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• 2024-08-27