鈴木新一代奧拓已發(fā)布！配三缸0.6升動力，比奔馳smart還漂亮？

對于汽車，國內消費者往往以大為美，但面對鈴木的微型車——奧拓，國人卻表現(xiàn)出了獨特的偏愛。日前，我們從海外媒體獲悉，全新一代鈴木奧拓將于2022年1月發(fā)布，新車將基于升級版Heartect輕量化平臺開發(fā)。普通版將搭載三缸自然吸氣0.6升發(fā)動機閱讀全文>>

caijinsheng
2023-06-13

2023款鈴木奧拓落地4萬！配0.66L/1L雙動力版本，百公里油耗3L左右，比純電還要省錢

除了鈴木因機會不多而退出中國之外，國內市場下滑的不僅僅是小型車。很多鈴木車型其實都有些落伍了，很久沒有更新了。年份不更新。不過最近隨著純電動市場的興起，小型車又開始流行起來，引起了很多車企的關注，而小型車也正式是鈴木的絕活，所以也開始推出2 閱讀全文>>

caijinsheng
2023-06-13

鈴木第九代奧拓正式在日本發(fā)布！配0.66升三缸動力+CVT無級變速箱，你買嗎？

日前，鈴木第九代奧拓在日本正式發(fā)布。作為換代產(chǎn)品，新車不僅在外觀和內飾上進行了更新，車身尺寸也有所增加。動力系統(tǒng)搭載0.66升三缸發(fā)動機和0.66升三缸發(fā)動機與電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)。作為參考，該車在日本的售價區(qū)間為94.38萬日元至閱讀全文>>

caijinsheng
2023-06-07

比亞迪f0和奧拓，動力方面誰更好

奧拓搭載的1.0L K10B1全鋁發(fā)動機，其最大功率為52kW（71PS），峰值扭矩為92Nm，匹配5擋手動或4擋自動變速箱。比亞迪新款F0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為50kW（68PS），最大扭矩為90Nm，傳動系統(tǒng)提供了5速手動和AMT變速箱兩種選擇。比亞迪f0和奧拓，動力方面不分上下，可以看個人喜好選擇。閱讀全文>>