汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸后還能不能繼續(xù)使用，這得具體情況具體分析。 要是敲缸不嚴(yán)重，只是偶爾有點(diǎn)輕微聲響，短期內(nèi)還能湊合著用，但得盡快檢修。 要是敲缸嚴(yán)重，那可就別硬撐著用了，得趕緊處理。 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因挺多的。比如冷啟動(dòng)后敲缸嚴(yán)重?zé)彳?chē)后減輕，一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

輪胎有正反面之分。 不同類(lèi)型的輪胎情況不一樣。 先說(shuō)對(duì)稱(chēng)花紋輪胎，安裝時(shí)沒(méi)正反面和方向的嚴(yán)格要求，不過(guò)通常把有生產(chǎn)日期的那面放外邊更好。 不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎就有正反面啦，一般帶字母“outside”那側(cè)要裝在外面。 單導(dǎo)向花紋輪胎安裝不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

防凍液顏色不同不能混用。 不同顏色的防凍液，化學(xué)性能、成分、配方配比都可能不同。哪怕主要成分相同，次要成分也會(huì)有差別。防凍液常見(jiàn)成分有乙二醇、丙二醇、丙三醇，目前以乙二醇為主。添加染色劑是為區(qū)分液體和告知毒性，常見(jiàn)顏色有綠色、紅色、藍(lán)色。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)變速器出故障的原因有很多。 首先是密封問(wèn)題，密封件老化、密封不良或外殼有砂眼、制造工藝不好都會(huì)導(dǎo)致變速箱漏油。 其次，換擋延遲和沖擊，正常掛擋標(biāo)準(zhǔn)是 1 - 1.2 秒內(nèi)有感覺(jué)，超過(guò) 2 秒算延遲，有強(qiáng)烈沖擊感可能就有故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)入檔 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

7 速干式雙離合需要換油。 汽車(chē)使用的任何類(lèi)型變速箱，包括 7 速干式雙離合，在運(yùn)行中都得換變速箱油，來(lái)保障正常工作。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)變速箱油更換周期是 2 年或 6 萬(wàn)公里，不過(guò)具體得依照汽車(chē)說(shuō)明書(shū)和實(shí)際使用情況定。要是常開(kāi)車(chē)，最好提前換 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

太平洋汽車(chē)買(mǎi)車(chē)趣活動(dòng)攜手領(lǐng)克在長(zhǎng)沙開(kāi)設(shè)車(chē)展啦，位于長(zhǎng)沙市聚恒科技園站，展覽時(shí)間為12月17日至12月18日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

換新剎車(chē)盤(pán)時(shí)不一定需要更換剎車(chē)片。一般來(lái)說(shuō)，只有在剎車(chē)片磨損嚴(yán)重的情況下才需同時(shí)更換。比如，當(dāng)更換兩次剎車(chē)片后，可能就需要更換剎車(chē)盤(pán)了。 另外，如果發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)兩側(cè)的凹槽深度總和超過(guò) 3 毫米，或者剎車(chē)盤(pán)邊緣變得鋒利，那就得及時(shí)更換剎車(chē)盤(pán)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

胎壓監(jiān)測(cè)是區(qū)分左右的，每一顆內(nèi)置的監(jiān)測(cè)設(shè)備上都有注明。在安裝時(shí)一定要注意別裝錯(cuò)，不然顯示的氣壓表就不準(zhǔn)確了。 胎壓監(jiān)測(cè)主要分為直接式和間接式兩種。直接式是利用安裝在每個(gè)輪胎里的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎氣壓，然后通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

變速箱過(guò)熱的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，使得冷卻液溫度升高，進(jìn)而影響變速箱散熱。 水箱缺少冷卻液，冷卻系統(tǒng)散熱作用降低，也會(huì)造成變速箱過(guò)熱。 變速箱離合器打滑會(huì)產(chǎn)生額外溫度，影響油質(zhì)，加大磨損。 節(jié)溫器卡滯，導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油無(wú)法進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

大眾凌渡車(chē)況檢查復(fù)位其實(shí)不難，但要掌握正確方法。 首先，得用專(zhuān)業(yè)診斷電腦操作，在儀表里把匹配通道里的檢查里程和儀表顯示調(diào)成一致，并改為 0 。操作前要清楚車(chē)況檢查是對(duì)車(chē)輛性能檢測(cè)評(píng)估，保證安全可靠，復(fù)位是重置檢查里程，準(zhǔn)確記錄使用情況。 連 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

AT 變速箱里是有離合器的。 AT 變速箱的離合器在內(nèi)部，沒(méi)有離合器踏板。它不像手動(dòng)擋車(chē)那樣需要司機(jī)腳踩離合器來(lái)操作。 AT 變速箱要實(shí)現(xiàn)變速，得依靠多個(gè)離合器協(xié)同工作。這些離合器由油泵、電磁閥和電控系統(tǒng)控制，車(chē)載電腦會(huì)精準(zhǔn)地指揮離合器片分 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

擋風(fēng)玻璃上的劃痕是可以修復(fù)的。 如果是小范圍刮花，可以使用研磨去除的方法，但要注意研磨處不能在駕駛員視線范圍內(nèi)，不然會(huì)損壞玻璃，導(dǎo)致視線模糊。 用修復(fù)劑修復(fù)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，先把擋風(fēng)玻璃清洗干凈，然后噴上修復(fù)劑，讓其慢慢滲入刮痕。 牙膏也能 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

減震膠緩沖膠套真的有效嗎？答案是肯定的。 它一般由橡膠材料制成，能輔助減震和緩沖。在減震器工作時(shí)，能緩沖道路顛簸對(duì)減震系統(tǒng)的壓力，降低減震系統(tǒng)受損幾率。 對(duì)于汽車(chē)彈簧疲軟的問(wèn)題，能起到一定的改善作用，從而提高行駛平穩(wěn)性，增強(qiáng)駕駛舒適感， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

六年的輪胎能不能繼續(xù)使用，得具體情況具體分析。一般來(lái)說(shuō)，輪胎使用壽命在 6 到 8 年。 六年的輪胎要先查看邊緣有沒(méi)有橡膠開(kāi)裂，沒(méi)明顯裂痕的可以用。輪胎停止使用的情況有不少，像磨損到磨損極限標(biāo)記，輪胎老化，胎面變形、胎圈損壞，漏氣行駛導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)爆胎不能繼續(xù)駕駛。 因?yàn)楸�胎�?huì)對(duì)車(chē)輛的避震、傳動(dòng)等系統(tǒng)造成損害，還會(huì)使輪轂變形，危及人身安全，而且車(chē)輛失去輪胎支撐，車(chē)身穩(wěn)定性嚴(yán)重下降。 普通輪胎爆胎后必須更換備胎，然后開(kāi)車(chē)去最近的修理廠補(bǔ)胎。一般輪胎裝在車(chē)上可用四年，每四年建議更換一 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

桑塔納變速箱沒(méi)有油尺，側(cè)面有個(gè)口。要加變速箱油，加到平齊就行，然后把口擰上。 檢查變速箱油位的方法如下：將車(chē)停在水平地面上，拉緊手剎，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上。踩住制動(dòng)踏板，把操縱手柄撥至倒擋（P）、前進(jìn)擋（D）、前進(jìn)低擋（S、L 或 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

可以單獨(dú)更換汽車(chē)輪胎。 但要注意一些情況。首先，同一軸上輪胎的花紋、結(jié)構(gòu)等得保持一致，輪胎規(guī)格也要和原車(chē)裝配的相同。同一車(chē)軸應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。 能換一個(gè)輪胎，不過(guò)最好換一對(duì)，因?yàn)橥�品牌、花紋和型號(hào)相同的輪胎，磨損程 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

排氣管發(fā)出異響一般不是正常的。造成排氣管異響的原因較多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出現(xiàn)問(wèn)題，可能影響到排氣，這需要專(zhuān)業(yè)檢查和維修。 車(chē)輛排氣管內(nèi)積水過(guò)多也會(huì)引發(fā)異響，因?yàn)樗�在排氣管中晃�?dòng)會(huì)產(chǎn)生異常聲音，可通過(guò)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)，讓積水排出。 排氣管存在腐 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

變速箱會(huì)頓挫的原因不少。 像發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不佳，比如 AT 和雙離合變速箱，換擋時(shí)動(dòng)力易中斷就會(huì)頓挫。 油門(mén)和變速箱匹配不好，比如油門(mén)開(kāi)度大但變速箱反應(yīng)慢，也會(huì)產(chǎn)生頓挫。 還有廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校有問(wèn)題，在某些工況下會(huì)有頓挫。 駕 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自然吸氣汽車(chē)能改成渦輪增壓。 首先得加裝渦輪增壓器，同時(shí)要換降壓縮比活塞，還得做腹內(nèi)加強(qiáng)。 渦輪增壓這技術(shù)最初用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，它能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量時(shí)讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪兩部分，原理是靠排氣渦輪的廢氣能 閱讀全文>>

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• 2024-12-16