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直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過在每個輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器來工作的。 這些傳感器能夠直接測量輪胎的氣壓和溫度,然后將采集到的數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射器發(fā)送到車輛的中央接收器模塊。 一旦接收到的數(shù)據(jù)顯示輪胎氣壓低于預(yù)設(shè)的安全閾值,系統(tǒng)就會通過儀表盤上的 閱讀全文>>
拆汽車電瓶應(yīng)該先拆負(fù)極,后拆正極。 這是因?yàn)槠囯姎庥袉尉制、直流、低壓和負(fù)極搭鐵的特點(diǎn),車身上的其他電氣設(shè)備和金屬車身會和負(fù)極電源相連接。 如果先拆正極,電瓶正極就可能與車身的金屬發(fā)生接觸,導(dǎo)致正負(fù)極相連接,造成電線短路,給電瓶及電瓶線路 閱讀全文>>
蒙迪歐水箱放水閥是豎形的,在水箱底部。 下面咱們詳細(xì)說說蒙迪歐水箱放水閥以及相關(guān)的事兒。 放水閥主要用來排放水箱內(nèi)的冷卻液,方便更換或清洗。 更換防凍液時(shí),先把車停一段時(shí)間,防止被燙傷。在水箱底部找到放水螺絲,擰松直到?jīng)]防凍液流出。然后把車 閱讀全文>>
汽車加氟既可以從低壓加,也可以從高壓加,但要根據(jù)具體情況選擇。 高壓加氟適用于檢漏和抽真空后的加注。操作時(shí)不能打開壓縮機(jī),發(fā)動機(jī)要停止,而且制冷劑罐需倒立。具體步驟為:系統(tǒng)抽真空后,關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動閥,將中間軟管連接到制冷劑罐 閱讀全文>>
車載滅火器應(yīng)該選擇干粉還是水基?這得看具體情況。 先來說說干粉滅火器,它滅火快速有效,價(jià)格便宜,性價(jià)比高,適用范圍廣。依靠干粉中的無機(jī)鹽的揮發(fā)性分解物反應(yīng)發(fā)生化學(xué)抑制滅火,或者干粉粉末落在可燃物表面隔絕氧氣來滅火。 再看水基滅火器,它能噴射 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃上的黑色區(qū)域可是有大作用的。 首先,它能讓熱量分布更均勻,特別是在夏季暴曬后,能防止擋風(fēng)玻璃炸裂。小黑點(diǎn)的面積和位置都經(jīng)過精確計(jì)算和設(shè)計(jì),越靠邊緣越大,越靠中心越小,這種過渡能緩沖熱脹冷縮帶來的應(yīng)力,改變熱量傳遞速度。 其次,這黑 閱讀全文>>
汽車輪胎扎釘子了,到底應(yīng)該補(bǔ)胎還是換胎?這得看具體情況。 要是釘子扎在胎面上,孔洞小于 6 毫米,輪胎內(nèi)部也沒嚴(yán)重?fù)p傷,那通常補(bǔ)胎就行。 但要是釘子扎在胎側(cè),那麻煩了,胎側(cè)薄,行駛中常變形,補(bǔ)了容易再出問題,有安全隱患,所以得換胎。 還有啊 閱讀全文>>
擋風(fēng)玻璃的膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)橘N在內(nèi)側(cè)有很多好處。 首先,膜不會受到風(fēng)吹日曬雨淋,能得到很好的保護(hù),老化速度慢,使用壽命長。要是貼在外側(cè),風(fēng)吹雨淋會讓膜的壽命至少縮短三分之二。 其次,內(nèi)側(cè)貼膜在發(fā)生意外時(shí)能黏住破碎的玻璃,防止玻璃碎屑濺傷 閱讀全文>>
汽車玻璃貼膜應(yīng)該貼在車內(nèi)。 因?yàn)橘N在車內(nèi)有諸多好處。首先,能避免風(fēng)吹日曬等環(huán)境因素影響,這樣膜老化速度更慢,使用壽命得以延長。其次,減少外部干擾,降低被刮壞的風(fēng)險(xiǎn),讓貼膜粘貼更牢固,不會出現(xiàn)起角之類的狀況。再者,如果貼在車外,雨刷可能會刮 閱讀全文>>
凌渡油箱蓋在鎖車后還能打開,這可能是以下原因造成的。 一是油箱蓋電機(jī)損壞,得去維修廠更換。 二是鎖止機(jī)構(gòu)出故障,得及時(shí)維修處理。 三是油箱蓋變形了,影響正常鎖閉,要校正或更換。 四是鎖車系統(tǒng)有問題,得排查修復(fù)。 五是油箱蓋鎖扣損壞 閱讀全文>>
汽車四輪定位后方向盤還是偏,別慌,咱們可以這樣解決。 先檢查輪胎氣壓,看兩邊是否一致,不一致會導(dǎo)致跑偏。 再瞧瞧輪胎,有沒有磨損不均、損傷、裝反或者型號不一致的狀況,還有輪胎的配重鉛塊不能損壞或丟失。 剎車系統(tǒng)也得查查,有問題就去 4S 店 閱讀全文>>
榮放機(jī)油增多的情況在 2.0 和 2.5 的車型上都有可能出現(xiàn)。 榮放有 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2.0 升的發(fā)動機(jī)能輸出 171 馬力和 209 牛米的最大扭矩,6600 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率,4400 到 50 閱讀全文>>
干式雙離合變速箱是有變速箱油的。 它和手動變速箱結(jié)構(gòu)類似,有兩套離合器,分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋,換擋速度快,傳動效率高。雖然干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi),但在驅(qū)動時(shí)仍需要機(jī)油潤滑零件。 車輛行駛久了,變速箱油會殘留雜質(zhì)。 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該裝在汽車的前輪還是后輪?這得看車的驅(qū)動方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話,新輪胎放前輪比較好。因?yàn)榍拜喰枰?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動,工作負(fù)荷大,磨損更嚴(yán)重,容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能,保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。原因有很多。 一是能避免風(fēng)吹雨淋,減緩老化速度,延長使用壽命。 二是不會受外部干擾,貼得更牢固,不易出現(xiàn)脫落或翹角等情況。 三是能更好地發(fā)揮其功能,比如隔熱防曬,有效阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量,降低車內(nèi)溫度。還 閱讀全文>>
鼓式制動器和盤式制動器主要有以下區(qū)別。 首先是造價(jià),鼓式制動器造價(jià)便宜,符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì),而盤式制動器造價(jià)昂貴。 其次是散熱性能,鼓式制動器散熱性差,制動時(shí)易聚集熱量影響制動效率,盤式制動器散熱好。 制動力方面,鼓式剎車力度大于盤式,這是 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)椴Aけ旧肀,貼外側(cè)會因風(fēng)吹日曬,壽命大幅下降,貼內(nèi)側(cè)能得到良好保護(hù),延長使用壽命。 而且膜在內(nèi)側(cè)使用中不會受太大外部干擾,不易被刮壞碰壞,粘貼更牢固,不會出現(xiàn)起角等狀況。 膜的基層為聚酯膜,有耐撕拉 閱讀全文>>
方向盤抖動,做動平衡還是四輪定位,得根據(jù)具體情況來。 車輛常規(guī)行駛時(shí),車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動或震動,通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導(dǎo)致,這種情況做動平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖,往往是車輪 閱讀全文>>
大眾干式雙離合需要更換變速箱油。一般 4 年或 6 萬公里更換一次,一次需換 2L 齒輪油。 大眾變速箱油分機(jī)械齒輪油和變速箱潤滑油,其中變速箱潤滑油不用換。不管啥變速箱,后面的各種齒輪組都得潤滑,所以干式雙離合也得換油。 齒輪油主要用于變 閱讀全文>>
汽車側(cè)面玻璃膜應(yīng)該貼在里面。為啥呢? 因?yàn)橘N在里面不會被風(fēng)吹雨打,這樣膜老化就慢,使用壽命就長。 而且在里面使用車膜,不會有太多外界干擾,也不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽光,膜能貼得更牢實(shí),不會有翹角的情況。 車膜有好多好處呢。能隔 閱讀全文>>