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新能源汽車冬季低溫充電加加熱帶可以,根據(jù)電芯不同溫度的充電特性,設(shè)計(jì)出一種加熱策略,使其在低溫下也能擁有常溫一樣的充電體驗(yàn)。 閱讀全文>>
新能源汽車充電會(huì)自動(dòng)斷電,充電也是為了車輛能夠有更長(zhǎng)的續(xù)航,能夠滿足駕駛的需求,在充電的過(guò)程當(dāng)中,出現(xiàn)了充1%以后,電源指示燈不亮,并且自動(dòng)停止充電的現(xiàn)象,從充電的角度上講,這個(gè)是充電器對(duì)車輛的一種保護(hù)。 閱讀全文>>
新能源車充電不可以啟動(dòng)。一般在充電過(guò)程中,車輛不響應(yīng)點(diǎn)火指令,有的車輛充電過(guò)程中鑰匙可以從off轉(zhuǎn)到on,并且打開(kāi)空調(diào)。有的車輛不行,完全沒(méi)有響應(yīng)。 閱讀全文>>
新能源汽車充電下雨不會(huì)有影響,從設(shè)計(jì)充電樁的時(shí)候一些惡劣天氣肯定會(huì)考慮在其中的,對(duì)車輛充電時(shí)的防水性是有著非常嚴(yán)格的要求的,而充電插頭部分和汽車接口部分采用的都是防水防雨的航空頭。在接口連接的時(shí)候會(huì)有著一定的防水作用,而車輛的防水等級(jí)一般都在IP6和IP7的標(biāo)準(zhǔn),因此在雨中給汽車充電是沒(méi)有影響的。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁不是統(tǒng)一。對(duì)于戶外充電樁來(lái)講,由于它的設(shè)計(jì)就是為了充電專用的,所以從用電功率上也是專門鋪設(shè)的線路,并且充電樁輸出的是直流電,輸入到汽車內(nèi)部之后不需要通過(guò)升壓電源,這樣能夠減少一部分損耗。 閱讀全文>>
這是一種正,F(xiàn)象。充電器在充電的時(shí)候,插頭上會(huì)有強(qiáng)大的電流通過(guò)。電流量通過(guò)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,所以充電器的插頭和充電器用手摸上去都是會(huì)感覺(jué)很熱或者說(shuō)有些燙手。 閱讀全文>>
新能源汽車可以用插座充電,電動(dòng)汽車可以不使用充電樁,直接使用家里220V電源充電。一般新能源汽車出廠的時(shí)候,廠家會(huì)贈(zèng)送一根插家用電源充電的便攜式充電器,但是充電速度比使用充電樁慢一些。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁家用線路能用,新能源汽車是以電能為驅(qū)動(dòng)能源的,充電樁作為新能源汽車補(bǔ)給電能的工具,對(duì)于新能源汽車而言,就相當(dāng)于燃油車的加油機(jī)。充電便利性決定了新能源汽車的用車便利性。個(gè)人安裝新能源車充電樁都是可以接家里的電給新能源汽車充電使用的。 閱讀全文>>
是否必須開(kāi)充電樁證明才能提車是否要求消費(fèi)者必須要提供充電樁安裝證明。包括小區(qū)物業(yè)出具的車位所有證明、第三方充電服務(wù)公司出具的可安裝充電樁證明。 閱讀全文>>
江淮新能源汽車能用家用電充電,充電站是大電流快充模式,充電時(shí)間短但對(duì)電池壽命有影響,家庭充電是使用小電流,雖然時(shí)間長(zhǎng)但是有利于電池壽命。 閱讀全文>>
安全性要求目前,電動(dòng)汽車的安全性已經(jīng)成為業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。電動(dòng)汽車的充放電過(guò)程,因時(shí)間較長(zhǎng)、電流強(qiáng)度較大,電纜使用頻率高,其安全性應(yīng)受到高度重視。電動(dòng)汽車充電電纜在保證良好的絕緣性能基礎(chǔ)上,應(yīng)具有較高的耐熱性和耐老化性,同時(shí),在燃燒時(shí)應(yīng)具有良好的低煙阻燃特性,以保證將損失和傷害降到最低。 閱讀全文>>
新能源汽車可以查充電次數(shù),首先需要明確的是,對(duì)于新能源汽車動(dòng)力電池的使用壽命,一般不是用時(shí)間來(lái)衡量,而是循環(huán)使用次數(shù)。衡量新能源汽車電池壽命有兩個(gè)主要影響因素:充電循環(huán)次數(shù),以及時(shí)間。 閱讀全文>>
新能源車充電樁單位安裝:首先需要跟物業(yè)溝通,讓他們出具同意在車位上安裝充電樁的文件,并蓋章;接下來(lái)就是要給電網(wǎng)預(yù)約勘察并安裝;讓電網(wǎng)公司過(guò)來(lái)驗(yàn)收,查看沒(méi)問(wèn)題后,才給電表貼封單,至此電表才能用。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁安裝條件是,首先車主得有個(gè)固定車位,其次充電樁的建設(shè)需經(jīng)物業(yè)公司同意。小區(qū)安裝充電樁需要后委會(huì)、物業(yè)公司、后民等多方協(xié)商,任何一個(gè)環(huán)節(jié)不通過(guò),都無(wú)法開(kāi)展安裝工作。 閱讀全文>>
新能源汽車慢充需要充電樁,按照上海相關(guān)政策,擁有固定車位并安裝充電樁,是新能源汽車最終能否順利上牌的前提,需要在物業(yè)同意后,向電力部門申請(qǐng)前來(lái)安裝充電樁,從而取得完整的“充電設(shè)施安裝登記證明”,才能繼續(xù)上牌等后續(xù)操作。 閱讀全文>>
新能源汽車充電淋雨有事。新能源汽車充電淋雨可能會(huì)導(dǎo)致充電器進(jìn)水,造成充電器燒壞,另外,電動(dòng)車充電時(shí)淋雨可能會(huì)發(fā)生漏電觸電的危險(xiǎn),所以最好不要一邊淋雨一邊給電動(dòng)車充電。 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車不是一定要用充電樁充電,家用電源也是可以給新能源車充電。在等候過(guò)程中,可以檢查車輛外觀和內(nèi)飾,確保車燈、車輛電源關(guān)閉,避免蓄電池虧電(充電的是動(dòng)力電池,車內(nèi)用電器一般由蓄電池供電,蓄電池虧電的話,車輛可能無(wú)法啟動(dòng))。 閱讀全文>>
有影響。電動(dòng)車的電池大部分都是鉛酸電池。過(guò)充會(huì)加大電池的液體損失,加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,增加電池變形的幾率,最終造成對(duì)電池的致命傷害。 閱讀全文>>
新能源汽車家用充電樁安裝有時(shí)間限制。在安裝汽車充電樁之前一定要先去小區(qū)的物業(yè)進(jìn)行咨詢,看一下本小區(qū)內(nèi)是否允許安裝汽車充電樁,如果允許安裝汽車充電樁還是要再去當(dāng)?shù)氐碾姌I(yè)局再去申請(qǐng)安裝充電樁;如果不允許的話,可以找專業(yè)的充電樁安裝公司或當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局進(jìn)行協(xié)調(diào) 閱讀全文>>
交流充電和直流充電最大的區(qū)別就是,前者將OBC(AC/DC轉(zhuǎn)化器)內(nèi)置到了車上,而后者則是將AC/DC轉(zhuǎn)化器集成到了外部充電樁上。 閱讀全文>>