增程式電動(dòng)汽車能上綠牌嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于增程式電動(dòng)汽車能上綠牌嗎這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
小型車C1駕照是我國(guó)主要駕照之一。司機(jī)的數(shù)量非常多。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,已經(jīng)達(dá)到了總司機(jī)的90%左右。那么,這樣一張普通的C1駕照,就會(huì)遇到普通的電動(dòng)車。 電動(dòng)三輪車可以開嗎?我應(yīng)該添加哪種駕駛執(zhí)照?小專家告訴你答案。先來了解一下電動(dòng)車和電動(dòng) 閱讀全文>>
1、猛士917,東風(fēng)汽車旗下越野車,將提供純電版、增程版兩種車型。2023年4月18日,猛士科技首款豪華電動(dòng)越野產(chǎn)品——猛士917在上海國(guó)際車展上全球首發(fā),并正式開啟預(yù)訂。2、MORA猛士滑板越野平臺(tái),是中國(guó)首個(gè)電動(dòng)越野滑板平臺(tái),可支持純電 閱讀全文>>
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年之前,增程式電動(dòng)車上市的車型寥寥無幾,而到2022年,增程式電動(dòng)車的數(shù)量已增至近20款?梢娫龀淌降氖袌(chǎng)需求電動(dòng)汽車逐漸增多。純電動(dòng)哪個(gè)好?我們先來了解一下兩者的主要區(qū)別:1、使用純電動(dòng)汽車成本更低純電動(dòng)車日常 閱讀全文>>
在 4 月 18 日開幕的上海車展,作為領(lǐng)克汽車在新能源出行探索上的最新力作,智能大五座超電 SUV 領(lǐng)克 08 帶 “電 ”而來,重磅發(fā)布基于 CMA Evo 全新架構(gòu)的 EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案,領(lǐng)克品牌向新、向電的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面提速。 閱讀全文>>
雷諾在布魯塞爾車展上發(fā)布了兩款新的商用電動(dòng)汽車,即改進(jìn)的Kangoo ZE和全新的Master ZE,這是該公司大型平板卡車的電池供電版本。在過去的六年里,Kangoo van ZE一直是歐洲最暢銷的電動(dòng)商用車,目前已有超過25,000輛汽 閱讀全文>>
大家好。小孫來講解一下中國(guó)第一款增程式電動(dòng)車奇瑞。很多人還不知道,F(xiàn)在讓我們來看看!2010年11月,中國(guó)在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域取得新突破。2010年11月5日,在廣東省深圳市舉行的第25屆世界電動(dòng)汽車大會(huì)上,首款小型增程式純電動(dòng) 閱讀全文>>
近兩年新能源汽車的發(fā)展的迅速,不少造車新勢(shì)力走進(jìn)了大眾的視野,長(zhǎng)安深藍(lán)就是其中之一。隨著國(guó)補(bǔ)政策的調(diào)整以及特斯拉等頭部企業(yè)率先開始降價(jià),無疑今年新能源汽車市場(chǎng)的主要基調(diào)則是降價(jià),不過長(zhǎng)安深藍(lán)卻不跟著市場(chǎng)走,反而選擇了價(jià)格上調(diào)。 閱讀全文>>
作為理想汽車推出的第四款車型,理想L7定位豪華中大型SUV,內(nèi)部采用5座布局,繼續(xù)搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng),CLTC工況綜合續(xù)航里程1315km,純電續(xù)航里程210km。 閱讀全文>>
Terra Truck是一個(gè)團(tuán)隊(duì)七年研發(fā)的結(jié)果,該團(tuán)隊(duì)的成員包括在賓利、亞歷山大丹尼斯和捷豹工作過的人,以及超過20萬英里(35萬公里)的車隊(duì)測(cè)試。據(jù)該公司稱,這款7.5噸(5級(jí))卡車基于“極其可靠的BEV動(dòng)力總成與極其強(qiáng)大和成熟的卡車底 閱讀全文>>
Drive最先發(fā)現(xiàn)了這項(xiàng)專利,該專利于2018年4月提交,2020年9月15日發(fā)布。它的插圖顯示了一個(gè)可移動(dòng)的范圍擴(kuò)展器,它位于卡車的底盤上,看起來像一個(gè)工具箱。在設(shè)備內(nèi)部,將有一個(gè)小型電機(jī),油箱,排氣系統(tǒng)和連接電動(dòng)卡車所需的電子設(shè)備。該摘 閱讀全文>>
日前,我們獲得了一組吉利汽車全新純電動(dòng)汽車路試諜照。據(jù)了解,新車內(nèi)部代號(hào)為GE11,是一款正在研發(fā)中的純電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)2019年上市。未來新車的推出可以更好的細(xì)分市場(chǎng),豐富消費(fèi)者的購(gòu)車選擇空。 Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把 閱讀全文>>
日前,我們通過相關(guān)渠道從上汽通用獲得了更詳細(xì)的新能源汽車規(guī)劃。據(jù)了解,上汽通用將于2016年推出現(xiàn)有三款車型的混合動(dòng)力版本,未來五年將推出超過10款全新混合動(dòng)力汽車。 據(jù)悉,上汽通用新能源汽車計(jì)劃由混合動(dòng)力汽車計(jì)劃和純電動(dòng) 閱讀全文>>
對(duì)于純電動(dòng)汽車來說,續(xù)航和成本問題一直是不可避免的。除了“死”電池容量外,車企在設(shè)計(jì)時(shí)還會(huì)考慮是否可以減少電池?cái)?shù)量,從而滿足續(xù)航里程要求,降低汽車的制造成本。插電式混合動(dòng)力方案已經(jīng)很常見了,但今天我們要討論的是增加程序。這一技術(shù)路線在 閱讀全文>>
新能源汽車動(dòng)力電池經(jīng)過兩個(gè)時(shí)期的可用容量測(cè)試,可以看到容量變化基本上有所減少。如果拋開溫度條件,大部分參與測(cè)試的車輛都會(huì)呈現(xiàn)出里程越長(zhǎng),可用容量減少越多的趨勢(shì)。但從目前的檢測(cè)結(jié)果來看,都是可以接受的,在相關(guān)政策規(guī)定的合理范圍內(nèi)。然而, 閱讀全文>>
去年年底,我們報(bào)道了新一代JUKE將于今年夏天上市。近日,海外媒體拍攝了一組新一代JUKE的迷彩照片。雖然照片中的測(cè)試原型采用了相對(duì)嚴(yán)格的偽裝,但JUKE的外觀設(shè)計(jì)太過獨(dú)特,即使披著迷彩服,人們一眼就能認(rèn)出來。這是新的JUKE。
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