智能駕駛需要解決的問題 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于智能駕駛需要解決的問題這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
ct5能改ct6智能駕駛系統(tǒng)。凱迪拉克CT5將配備超級智能駕駛系統(tǒng)(SuperCruise),從而在高速公路上實現(xiàn)解放駕駛者的雙手。動力系統(tǒng)部分,在通用Alpha平臺基礎(chǔ)上打造而來的凱迪拉克CT5將搭載多款不同動力發(fā)動機。 閱讀全文>>
L2級別的自動駕駛,即車輛實現(xiàn)部分的自動化,簡而言之,就是系統(tǒng)和人要一起控制汽車,輔助駕駛系統(tǒng)至少需要縱向和橫向的自動控制功能,某些特定情況下車輛可以自動運行。 閱讀全文>>
智能駕駛ldw是車道偏離預(yù)警系統(tǒng),汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的重要功能之一,是通過及時報警提示駕駛員采取措施來避免因車道偏離而導(dǎo)致交通事故發(fā)生的一種有效手段,對于保障行車安全具有重要的作用。 閱讀全文>>
DMS是英文DriverMonitorSystem的縮寫,即駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實現(xiàn)對駕駛員的駕駛疲勞、分心以及其他危險行為(比如打電話,吃東西等)的檢測。當(dāng)檢測到駕駛員的注意力無法保持在駕駛行為上時,及時對駕駛員做出提醒。 閱讀全文>>
智能駕駛輔助系統(tǒng)是利用車上的各種傳感器,在汽車行駛中隨時感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù),進行系統(tǒng)的運算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性的一種汽車駕駛輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>
寶馬7系有智能駕駛,寶馬7系整合主動車距定速控制系統(tǒng)、主動車道維持輔助、擁塞交通輔助系統(tǒng)、車側(cè)防撞輔助、前方車流警示、路口車流防撞輔助、閃避轉(zhuǎn)向輔助等功能。 閱讀全文>>
當(dāng)智能駕駛面對狹窄路段時,開啟該功能后車輛就會自行前進,并調(diào)整車輛前行的方向或角度,實現(xiàn)探索前進,進而達到通過狹窄空間或路段的目的;同時,車輛在遇見緊急狀況下更可實現(xiàn)自動制動,減少碰撞的發(fā)生。 閱讀全文>>
智能駕駛與無人駕駛是不同概念,智能駕駛,是利用各種儀器和軟件輔助駕駛者駕駛,而Google的無人駕駛,是利用程式代替駕駛者操縱車輛行駛,這兩者的根本區(qū)別是,駕駛者的存在與否。 閱讀全文>>
沃爾沃智能駕駛輔助系統(tǒng)是沃爾沃XC90。領(lǐng)航輔助系統(tǒng)是一款主動安全配置,當(dāng)駕駛員產(chǎn)生疲勞的時候,可以打開領(lǐng)航輔助系統(tǒng)功能,設(shè)定車速,設(shè)定與前車的安全距離。這時候可以完全解放雙腳和間歇性的解放雙手,車輛自動和前車保持距離,并依據(jù)車道標(biāo)線行駛,適應(yīng)彎路。當(dāng)遇到前方情況時,系統(tǒng)自動完成剎車。車速可以在30至130 閱讀全文>>
單車道保持輔助系統(tǒng)是一種駕駛員輔助系統(tǒng),在車輛橫過識別出的車道邊界線前,該系統(tǒng)會提醒駕駛員,從而可防止因司機疏忽而駛離該車道。駕駛輔助系統(tǒng)有車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>
智能駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器,收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù),進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理,從而能夠讓駕駛者能在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險,以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。 閱讀全文>>
智能駕駛就是無人駕駛,發(fā)動機的扭矩依靠點火實現(xiàn),比電動車扭矩有延遲。依靠氣缸的機械系統(tǒng)來降低曲軸動能,來實現(xiàn)制動。 閱讀全文>>
智能駕駛,是利用各種儀器和軟件輔助駕駛者駕駛,而Google的無人駕駛,是利用程式代替駕駛者操縱車輛行駛。自動駕駛汽車(Autonomousvehicles;Self-drivingautomobile)又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。 閱讀全文>>
吉利智能駕駛輔助系統(tǒng)有交通擁堵輔助系統(tǒng),帶LKA車道保持系統(tǒng)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)。此外還包含已經(jīng)開始普及的ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及APA自動泊車系統(tǒng)。 閱讀全文>>
將自動駕駛汽車分為從低到高的五個階段:輔助駕駛(L1)、部分自動駕駛(L2)、有條件自動駕駛(L3)、高度自動駕駛(L4)、完全自動駕駛(L5)。 閱讀全文>>
單車道智能駕駛系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種,它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)的基礎(chǔ)上對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行控制輔助車輛保持在本車道內(nèi)行駛。對車輛行駛時借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)識線將車輛保持在車道上提供支持。 閱讀全文>>