汽車開久了為什么會(huì)抖,汽車開久了為什么會(huì)抖動(dòng)厲害

汽車為何會(huì)抖動(dòng)？汽車車身出現(xiàn)抖動(dòng)，主要與兩個(gè)方面相關(guān)，一方面是由發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)的抖動(dòng)，這主要由發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性所決定，與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況相關(guān)，直接受到各個(gè)零部件運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的左右。另一方面則是車輪的回轉(zhuǎn)平衡遭到破壞，也就是說，需要進(jìn)行動(dòng)平衡的調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠氣缸燃燒燃料，推動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)從而做功的，對(duì)于多缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，需要?dú)飧字g的相位角使多個(gè)氣缸的運(yùn)轉(zhuǎn)相互抵消震動(dòng)，通常來講，這種回轉(zhuǎn)平衡屬于一種動(dòng)平衡，以我們常見的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，只要這四個(gè)氣缸的點(diǎn)火及燃燒狀態(tài)都極為良好，運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)平衡都能夠得到抵消，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)便會(huì)相當(dāng)微弱，實(shí)際上，為了更進(jìn)一步地消除這些振動(dòng)，許多發(fā)動(dòng)機(jī)廠商往往還設(shè)計(jì)了平衡軸，以更進(jìn)一步地消除震動(dòng)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于各個(gè)氣缸的火花塞點(diǎn)火緣故，或許會(huì)致使某個(gè)氣缸的工作狀態(tài)不正常，這樣便會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)平衡被打破，此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，比如某個(gè)氣缸火花塞點(diǎn)火異常，噴油嘴堵塞，甚至致使發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、機(jī)體顫抖。

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)較大的偏差，比如正時(shí)鏈條被拉長(zhǎng)，正時(shí)皮帶嚴(yán)重磨損錯(cuò)位，這就會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，此時(shí)也會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸而言，活塞環(huán)頻繁地往復(fù)上下摩擦，可能會(huì)致使缸體間隙增大，進(jìn)而造成個(gè)別氣缸壓力異常，也有可能產(chǎn)生抖動(dòng)。而磨損致使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件間隙增大，也是常見的抖動(dòng)原因之一。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重積碳時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的容積變小，壓力增大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震，此時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定程度的抖動(dòng)。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)需要各個(gè)零部件精準(zhǔn)協(xié)調(diào)配合的整體，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)致使個(gè)別零部件出現(xiàn)異常時(shí)，會(huì)破壞機(jī)體的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)平衡，這便是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見原因。因此，抖動(dòng)的原因繁多，檢修時(shí)要依據(jù)故障部位進(jìn)行，具體問題具體剖析。

輪胎

汽車車身抖動(dòng)，還有一個(gè)原因在于輪胎的動(dòng)平衡問題，汽車輪胎長(zhǎng)時(shí)間行駛以后，。輪轂和輪胎上可能會(huì)附著一些臟物和雜質(zhì)，這些物體將會(huì)破壞輪胎的回轉(zhuǎn)平衡，此外，輪胎的配重塊脫落也是常見的情況，這會(huì)導(dǎo)致輪胎回轉(zhuǎn)不平衡，進(jìn)而導(dǎo)致高速振動(dòng)和跳動(dòng)。

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