1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式不同，排量也不同。.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)功率更強(qiáng)，但油耗更低。

渦輪增壓技術(shù)長期以來一直應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓技術(shù)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，而不增加發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。

發(fā)動(dòng)機(jī)以燃料和空氣的混合物為燃料。如果進(jìn)氣量增加，燃料噴射量相應(yīng)增加，則相當(dāng)于氣缸內(nèi)燃料量的增加。

隨著氣缸內(nèi)燃料量的增加，每次燃燒釋放的能量都會(huì)增加，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣有足夠的能量來促進(jìn)排氣渦輪的旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以不斷壓縮空氣，并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸。