奇瑞是一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)品牌，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，作為中國(guó)最早進(jìn)行自主研發(fā)的車(chē)企之一，當(dāng)年也曾被人冠以“自主一哥”的稱(chēng)號(hào)。但是現(xiàn)在的奇瑞卻著實(shí)是有一些處境尷尬了，尤其是奇瑞的高端之路更是讓人揪心不已。

不得不說(shuō)，奇瑞一直都懷揣著高端之夢(mèng)，從瑞麒到觀致再到星途，它們都是奇瑞高端之路的“力作”。但從目前來(lái)看，星途的市場(chǎng)表現(xiàn)卻非常一般。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，星途的銷(xiāo)量為3935臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.13%。如果只是單看月銷(xiāo)量和增長(zhǎng)率，一些朋友可能會(huì)覺(jué)得星途表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但俗話說(shuō)得好，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，同月，領(lǐng)克的銷(xiāo)量為17965臺(tái)，魏牌的銷(xiāo)量為14471臺(tái)，均是星途的3倍還多，試問(wèn)，這個(gè)銷(xiāo)量值得驕傲嗎？也難怪，連星途自己的官方微博也沒(méi)有公布其1月份的銷(xiāo)量，可能也覺(jué)得丟人吧。

為何要技術(shù)有技術(shù)，要口碑有口碑的星途，會(huì)淪落至此呢？實(shí)際上，星途遠(yuǎn)沒(méi)有大家想象中的那么美好。今天，車(chē)叔帶著大家透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，聊聊星途的銷(xiāo)量為何會(huì)如此之差。

設(shè)計(jì)毫無(wú)亮點(diǎn)可言

營(yíng)銷(xiāo)更是毫無(wú)建樹(shù)

現(xiàn)在，是個(gè)品牌都在迎合主流消費(fèi)者的審美需求，但星途在設(shè)計(jì)方面，卻始終都沒(méi)有在線過(guò)。無(wú)論是星途TX，還是星途追風(fēng)、星途凌云以及星途攬?jiān)?，它們的顏值都讓人一言難盡。試問(wèn)，一個(gè)無(wú)法激起消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望的品牌，能成功嗎？

而在市場(chǎng)層面，星途也從未激起過(guò)任何浪花，因?yàn)樵谄放埔呀?jīng)推出4年后的今天，仍然有大部分消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌感到陌生，這一切都源于星途在品牌營(yíng)銷(xiāo)方面的不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在一年時(shí)間里，星途營(yíng)銷(xiāo)中心便經(jīng)歷了4次高管更換，不停更換的掌舵人，讓星途整體的品牌規(guī)劃總處于適應(yīng)節(jié)奏之中。試問(wèn)這樣的星途，怎么可能會(huì)有穩(wěn)定的營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃？軍心都不穩(wěn)，何談品牌發(fā)展呢？

換殼產(chǎn)品毫無(wú)誠(chéng)意

產(chǎn)品更新跟不上對(duì)手

產(chǎn)品力方面，無(wú)論是星途TX還是星途LX(現(xiàn)改名為星途追風(fēng))，均采用的是與瑞虎8完全相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)。換句話說(shuō)，星途一些車(chē)型其實(shí)就是“換殼”后的瑞虎8，并且還比瑞虎8賣(mài)得貴，面對(duì)這樣一個(gè)毫無(wú)誠(chéng)意的品牌，消費(fèi)者自然會(huì)毫不猶豫地選擇放棄。

配置方面，星途TX全系車(chē)型甚至連頭部氣簾都未配備，智能安全配置除了全景影像外也沒(méi)有任何亮點(diǎn)?？梢钥闯?，配置上缺乏誠(chéng)意，三大件敷衍應(yīng)付，這樣的星途拿什么去打動(dòng)消費(fèi)者呢？

在品牌推出時(shí)間上，星途不僅相比魏牌和領(lǐng)克晚了一年多，并且在產(chǎn)品布局上，更是慢了不止半拍。在魏牌推出VV5、VV6、VV7，以及領(lǐng)克推出01、02、03、05近一年后，星途第三款車(chē)型星途VX(現(xiàn)改名為星途攬?jiān)?才緩緩而來(lái)，錯(cuò)失了市場(chǎng)良機(jī)。這種跟不上市場(chǎng)節(jié)奏的品牌，如何才能抓住消費(fèi)者的目光呢？

賣(mài)得少但投訴多

星途的前景一片黯淡

相比起以上兩點(diǎn)，其實(shí)星途銷(xiāo)量持續(xù)走低的根本原因，主要還是品質(zhì)的問(wèn)題。像中控屏異響、排氣管生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油以及抖動(dòng)等問(wèn)題，都在困擾著不少星途的車(chē)主，這難道就是一向以技術(shù)自居的星途該有的表現(xiàn)嗎？

除此之外，還有很多車(chē)主投訴4S店服務(wù)態(tài)度差和承諾不兌現(xiàn)等現(xiàn)象，很顯然星途在質(zhì)量方面和4S店服務(wù)方面都存在著不小的問(wèn)題，一個(gè)無(wú)法保障產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的品牌，又怎么可能會(huì)受到消費(fèi)者追捧呢？很明顯，星途的前景一片黯淡！

車(chē)叔總結(jié)

其實(shí)在星途品牌剛剛發(fā)布之時(shí)，車(chē)叔還天真地認(rèn)為，星途汽車(chē)會(huì)成為自主高端品牌的榜樣，但從結(jié)果來(lái)看，星途不僅離高端之名越來(lái)越遠(yuǎn)，甚至很有可能會(huì)成為下一個(gè)觀致，而這一切，都是星途不重視用戶(hù)需求，一意孤行的結(jié)果。想要盡快趕上領(lǐng)克以及魏牌的腳步，星途汽車(chē)還有很長(zhǎng)一段路要走！