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汽車啟動馬達(dá)不轉(zhuǎn)動。打不著火。是什么原因?qū)е埋R達(dá)損壞

2023-11-27 21:50:29 作者:蔡金盛
1、查電瓶是否虧電,如果虧電則找出虧電原因(電瓶老化,發(fā)電機(jī)不發(fā)電,充電線路問題)如果電瓶完好,檢查啟動線路,啟動機(jī)上面有兩根明線,一根大的,一根小的,檢查他們接觸是否良好。如果完好,則直接更換啟動機(jī)。

2、檢查冷卻溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)更換,在線檢查其信號電壓,看是否與標(biāo)準(zhǔn)相同,否則檢查線路,檢查空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器,用萬用表或?qū)S脙x器檢測空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的信號電壓,如不符要求,則應(yīng)更換。

3、如果在冷車時(shí)不易啟動,而熱車時(shí)啟動正常,則應(yīng)檢查冷啟動噴油器工作是否正常,若冷車啟動正常,熱車不易啟動,則應(yīng)檢查點(diǎn)火線圈,點(diǎn)火器。如無異常,則應(yīng)檢查燃油壓力。燃油壓力過高,則說明油壓調(diào)節(jié)器回油管堵塞,導(dǎo)致熱車熄火后油管內(nèi)的燃油因溫度過高而產(chǎn)生氣阻。

蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)

1)組成:電源(蓄電池或發(fā)電機(jī))、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)及控制電路。

2)工作原理:起動時(shí):蓄電池正極g起動機(jī)火線接柱g起動機(jī)短路導(dǎo)電片g點(diǎn)火線圈‘開關(guān)’接柱g低壓線圈g點(diǎn)火線圈低壓接柱g分電器觸點(diǎn)g搭鐵g蓄電池負(fù)極。

起動后:發(fā)電機(jī)‘電樞’ g電流表g點(diǎn)火開關(guān)g點(diǎn)火線圈‘電源’ g熱變電阻g點(diǎn)火線圈‘開關(guān)’ g低壓線圈g點(diǎn)火線圈低壓接柱g分電器觸點(diǎn)g搭鐵g蓄電池負(fù)極。

高壓電路:高壓線圈g中央高壓線g分火頭g分缸g線火塞中心極g火花塞旁電極g搭鐵。

蓄電池點(diǎn)火系的主要元件:點(diǎn)火線圈、分電器、電容器、火花塞、高壓線等。

汽油機(jī)運(yùn)行時(shí)帶動斷電器凸輪轉(zhuǎn)動,使斷電器不斷閉合與斷開,在觸點(diǎn)閉合式,蓄電池提供電流,電流從蓄電池正極經(jīng)點(diǎn)火線圈的一次繞阻、斷電器觸電,返回到蓄電池負(fù)極。

電流流經(jīng)點(diǎn)火線圈的一次繞阻時(shí),鐵心中產(chǎn)生一個(gè)儲能用的強(qiáng)磁場,當(dāng)斷電器觸點(diǎn)被頂開時(shí),一次電流迅速衰減以至消失,鐵心中的磁通隨之減小,而在二次繞阻中就感應(yīng)出點(diǎn)火所需的高電壓。這一電壓由高壓線輸送到分電器,在由此輸送到各個(gè)相應(yīng)的火花塞上,產(chǎn)生電火花。

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