寶馬i5 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1、人生第一輛車，07年的馬3，好久沒親自開了，今天最后一次與你同行，至今依然超級好開呢。當(dāng)年的經(jīng)典，依然漂亮。性感的屁屁，再見了。找到你啦，四個月的等待。

2、比上不足比下有余，反正四五十萬的車，已經(jīng)可以了，你非要E達(dá)到S級的隔音嗎？ 再說提速，0T已經(jīng)足夠了， 要說跟寶馬比，我覺得沒差多少。有細(xì)小差別。

3、首先E260L確實不是E級的主打車型，最受歡迎的應(yīng)該是E300L時尚或者殊享，我選E260L，自有自己的原因，在這不多說，總之不后悔，鍵盤俠與噴子自重。

4、馬自達(dá)昂克賽拉，長安造，搭配有創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)。外后視鏡上有一個小的三角形的標(biāo)識，這是并線輔助盲區(qū)監(jiān)測的提醒裝置，再也不用擔(dān)心變道的時候看不到后方盲區(qū)范圍內(nèi)的車了。

5、不過運動舒享版只有座椅加熱，沒有座椅通風(fēng)，是個略微尷尬的設(shè)計。好在整車的空調(diào)降溫速度非?？?，奔馳車啟動的時候空調(diào)溫度調(diào)低，一分鐘左右，再熱的車也都迅速恢復(fù)到了相對舒適的溫度。

6、款新車和現(xiàn)款車型在外觀和內(nèi)飾相差無幾，變動的主要就是車型名和配置。改款E 300 L豪華型更名為殊享版，運動豪華型改名為運動殊享版，兩款車型的售價同比現(xiàn)款車型也提高7000元。