1、這里指的是供應(yīng)商在整車(chē)供應(yīng)鏈的位置，直接供整車(chē)的供應(yīng)商稱為一級(jí)供應(yīng)商英文名Tier 1，給一級(jí)供應(yīng)商供貨的稱為二級(jí)供應(yīng)商Tier 2以此類推。

2、TIER2：一級(jí)供應(yīng)商，給設(shè)備廠商供貨，也就是說(shuō)產(chǎn)品專直接供應(yīng)整車(chē)廠的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。TIER2，承接加工任務(wù)的制造商被稱為OEM廠商，其生產(chǎn)的產(chǎn)品被稱為OEM產(chǎn)品。

3、在美國(guó)，柴油車(chē)則分為T(mén)ier Tier Tier 3和Tier 4四個(gè)級(jí)別。這些級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)也逐漸提高，對(duì)NOx、CO、PM和其他污染物的限制也越來(lái)越嚴(yán)格。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇柴油車(chē)的級(jí)別取決于他們的預(yù)算和對(duì)環(huán)保的關(guān)注程度。

4、美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署（EPA）簽署了最終法規(guī)以明確柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，從2000-2008年，對(duì)所有非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備柴油機(jī)將分階段實(shí)施更加嚴(yán)格的第二階段（Tier 2）和第三階段（Tier 3）排放標(biāo)準(zhǔn)。