1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：因?yàn)榉e碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，油耗增加，所以需要定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，包括的有：進(jìn)氣道，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，缸內(nèi)積碳。

2、再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門(mén)體、怠速閥和噴油器的積碳。氧傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，這些都會(huì)影響到車(chē)輛的燃油消耗，油耗過(guò)高需要進(jìn)行全面檢查。

3、二，燃油壓力調(diào)節(jié)器是否臟污，發(fā)堵，損壞。以及燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管是否斷裂，堵塞。三，檢查火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈是否老化，燒灼，漏電。以及點(diǎn)火線圈上的缸線插孔是否氧化，銹蝕，造成點(diǎn)火能力弱。

4、檢測(cè)氧傳感器、水溫傳感器是否老化，如果老化就更換新的；噴油脈寬過(guò)大，一般要配合怠速來(lái)看，怠速高、脈寬大，一般是節(jié)氣門(mén)位置傳感器、水溫傳感器信號(hào)失實(shí)造成，怠速正常，噴油脈寬大，一般是氧傳感器失效所致。