換輪胎怎么辨別翻新胎?

觀察輪胎的花紋與顏色。從紋路上來(lái)看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺，而且翻新胎通常會(huì)把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)新胎則不會(huì)。觀察輪胎的花紋代碼處。這點(diǎn)車(chē)主可能并不特別注意。

可以通過(guò)以下幾種方法進(jìn)行辨別：從輪胎的色彩和光澤上，我們可以大體推斷出輪胎是否有問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，翻新過(guò)的輪胎表面會(huì)噴一層黑色的光亮劑，使它看上去很新，所以和全新輪胎相比，翻新胎的顏色和光澤都會(huì)比較亮一些。

看花紋：由于輪胎翻新大多會(huì)將原本磨平的輪胎重新雕刻上花紋，也叫“雕花胎”，所以識(shí)別這些翻新花紋就非常重要。一般來(lái)講，翻新胎的溝槽內(nèi)會(huì)有不規(guī)則的刻刀痕跡，因?yàn)槿斯た虦系牧Χ炔缓谜莆?，所以刻溝的效果也?huì)較差。

方法/步驟1：紋路方面：相同型號(hào)的輪胎，劣質(zhì)翻新假輪胎因?yàn)榧庸げ灰?guī)范，紋溝會(huì)相對(duì)淺很多。

分辯翻新輪胎的方法是：觀察輪胎的光亮程度，翻新胎比較暗淡，而且也軟；觀察胎面和胎側(cè)的搭接部位，翻新輪胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順；輪胎上的標(biāo)明輪胎的型號(hào)和性能標(biāo)志來(lái)鑒別輪胎。

新輪胎邊上的小毛刺是什么?起什么作用?

新輪胎邊上的小毛刺是胎毛。胎毛這東西，主要還是生產(chǎn)制造的副產(chǎn)品。輪胎是胎胚裝入模具以后經(jīng)過(guò)高壓高溫硫化等工序完成的，為了方便排出輪胎成型時(shí)胎胚里的氣體，模具上面會(huì)設(shè)有很多的排氣口。

您輪胎上一個(gè)個(gè)橡膠小刺似的是輪胎的胎毛。這個(gè)東西沒(méi)有什么作用。

防止高速行駛時(shí)車(chē)輪異常抖動(dòng)。如果車(chē)輪在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，會(huì)影響汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，也一定要定期檢查輪胎的氣壓。氣壓對(duì)輪胎非常重要。輪胎壓力不能過(guò)高或過(guò)低。

是輪胎生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的。因?yàn)檩喬ナ怯媚＞呒庸ざ傻?，模具上有很多用作排氣的小孔，在輪胎合模加壓后，?jīng)過(guò)一段時(shí)間的加溫硫化。橡膠隨溫度的升高和時(shí)間的增加，慢慢變軟。

您好！輪胎胎側(cè)毛刺通常稱(chēng)為胎毛，是輪胎生產(chǎn)鑄造時(shí)的殘留，無(wú)任何實(shí)際作用。

現(xiàn)在的新輪胎上面,為什么沒(méi)有胎毛了?

1、是為了防止長(zhǎng)期停放后輪胎變形，銷(xiāo)售的時(shí)候胎壓應(yīng)調(diào)整回正常值。有些輪胎出廠就沒(méi)有胎毛，看輪胎出廠日期判斷新舊。

2、正常。胎毛是輪胎的一些小膠條毛刺，行業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為小辮子，是輪胎硫化模具排氣孔造成的?，F(xiàn)在技術(shù)比較先進(jìn)的輪胎廠，已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題。新胎出來(lái)的時(shí)候，是基本沒(méi)有胎毛，胎面部分的胎毛也是平整的，不是一根一根的突出來(lái)的。

3、因此，新輪胎不一定有胎毛。輪胎是汽車(chē)最重要的組成部分之一，其作用主要是支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷。傳輸牽引力和制動(dòng)的扭轉(zhuǎn)，確保車(chē)輪和道路的附著力。

4、但如今許多輪胎廠的技術(shù)都比較先進(jìn)了，已經(jīng)能解決新輪胎存在胎毛這個(gè)問(wèn)題，廠家們?yōu)榱嗣烙^，增加了去胎毛這一道程序，當(dāng)然也有部分輪胎廠家為了節(jié)省成本，沒(méi)有去胎毛。所以，并不是新輪胎就一定有胎毛。