有一輛車，可以爬活火山，拉波音747，穿越撒哈拉沙漠，當(dāng)保姆車?？梢杂靡粋€(gè)“全能”二字來概括！

但這就像榴蓮。喜歡它的人都為它的香味所迷戀，它的甘甜柔和的口感就像是上天賜予的禮物。就算煩人告訴他這是進(jìn)口玩意兒，50-60元/斤，他也只會(huì)笑著說“謝謝”！

主角是——大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！

作為大眾旗下的旗艦級(jí)SUV，它依然以進(jìn)口的方式銷售，無論是價(jià)格、配置還是駕駛品質(zhì)，其表現(xiàn)都非常均衡。近期車型更新后，售價(jià)有所下調(diào)，比之前的2022款入門車型低了11.8萬元之多。

官方降價(jià)是最致命的，今天我們就來看看更新后的大眾途銳。在眾多車型中，選擇哪一款更合適呢？

外觀方面，大眾途銳整體造型較為扁平方正。大眾汽車典型的外觀設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴著很多筆直粗獷的線條，沒有太多繁復(fù)的表面設(shè)計(jì)，顯得更加莊重。而全新的LED燈組，青春氣息進(jìn)一步弱化了油膩的形象。

內(nèi)飾方面，自從大眾汽車開始進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代以來，大眾汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上會(huì)朝著簡(jiǎn)約、科技?xì)庀⒌姆较虬l(fā)展。因此，全新大眾途銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是非常成功的。整個(gè)中控臺(tái)基本換成了兩塊液晶屏。簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念讓車內(nèi)零星的實(shí)體按鍵顯得格外珍貴。

動(dòng)力方面，新車搭載四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為245馬力和340馬力，峰值扭矩分別為370Nm和450Nm。兩者均配備8AT變速箱。

配置方面，2022款2.0TSI領(lǐng)航特別版配備8AT變速箱、膝部氣囊、胎壓顯示、定速巡航、自動(dòng)駐車、軟硬可調(diào)空氣懸架、電動(dòng)尾門、感應(yīng)尾門、全車無鑰匙入口，真皮座椅，主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，支持carplay/carlife/。

2022款2.0TSI領(lǐng)航特別版升級(jí)為2.0TSI銳尚版，加價(jià)4.8萬元，新增并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動(dòng)剎車，倒車側(cè)預(yù)警，運(yùn)動(dòng)外觀套件，12寸全液晶儀表盤、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅通風(fēng)、15英寸中控屏和30色車內(nèi)氛圍燈。

2022款2.0TSI銳尚版升級(jí)為3.0TSI銳尚版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝/黑曜石運(yùn)動(dòng)套裝版加價(jià)9.2萬元，可從2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新路交通標(biāo)志識(shí)別、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、駕駛席記憶、矩陣式大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈清洗裝置、后視鏡記憶等配置。

2022版3.0TSI經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝/曜石黑運(yùn)動(dòng)套裝加10萬元升級(jí)為3.0TSI夏普版，可升級(jí)21寸輪轂，電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，行車電動(dòng)座椅記憶、14達(dá)納音響，并新增夜視系統(tǒng)、方向盤記憶、前排座椅按摩、后排座椅加熱、后輪轉(zhuǎn)向等配置。

雖然53.38萬元的入門版售價(jià)確實(shí)很誘人，比之前的2022款入門版低了11.8萬元，但內(nèi)飾配置確實(shí)很感人。畢竟作為數(shù)字化的內(nèi)飾布局，非液晶儀表盤與9.2英寸的中控小屏的結(jié)合，是一種莫名的愉悅。

不過除此之外，其余的配置體驗(yàn)都還可以。畢竟搭載2.0T大功率可調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)和軟硬可調(diào)空氣懸架。如果能接受它小氣的內(nèi)飾配置，這款入門車型的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，不然首發(fā)車型就是2.0TSI銳尚版。

當(dāng)你有一定預(yù)算的時(shí)候，強(qiáng)烈推薦入手3.0TSI豪華版曜石黑運(yùn)動(dòng)套裝，會(huì)有更多的熏黑設(shè)計(jì)元素，看起來不會(huì)特別油膩。其次，改裝后的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備更大，高速巡航更平穩(wěn)，動(dòng)力儲(chǔ)備無底洞。此外，輔助駕駛系統(tǒng)配備了更多高級(jí)功能，可為出行帶來更舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，作為與奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷卡宴等車型同平臺(tái)的產(chǎn)品，大眾途銳本身就是高端的。相對(duì)親民的定價(jià)和豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，讓它以極高的性價(jià)比在眾多進(jìn)口旗艦SUV中脫穎而出。但如前所述，掛上大眾汽車的標(biāo)志未免過于低調(diào)了。畢竟錢花在了上面，品牌價(jià)值沒有得到充分體現(xiàn)是很痛苦的。這也注定了它所面對(duì)的消費(fèi)群體相對(duì)狹窄。