雷克薩斯的歷史并不長，但它的起步并不簡單。 1986年，為了追趕奔馳和寶馬，豐田決定在其旗下建立一個以高端豪華車市場為主的品牌，這就是雷克薩斯。 1989年，代號為UCF10的第一代雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）400在底特律舉行的北美車展上亮相。難怪有人會說底特律是雷克薩斯夢想開始的地方。

方正穩(wěn)重的外觀，以及四向電動可調(diào)方向盤、SRS安全氣囊、電動可調(diào)安全帶、電動后視鏡等多項(xiàng)豪車首次出現(xiàn)的配置，甚至部分車型還配備了空氣懸架和頂級先進(jìn)的音響系統(tǒng)幫助雷克薩斯LS迅速占領(lǐng)了市場制高點(diǎn)。當(dāng)然還有V8發(fā)動機(jī)，那是當(dāng)年豪車的入門門檻。 LS400搭載全新研發(fā)的4.0升V8發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛米。性能不是它的重點(diǎn)，重點(diǎn)是極高的順滑度，香檳杯測試也是LS400驚艷世界的亮點(diǎn)之一。

這是2005年推出代號UCF30的第三代LS產(chǎn)品——雷克薩斯LS430，不對，應(yīng)該叫雷克薩斯LS430。為什么要改名？究其原因，無非是豐田在2004年的一次失敗的營銷活動。為了表達(dá)“霸道，不得不敬”的廣告理念，豐田選擇了象征中國人尊嚴(yán)的石獅子來敬禮鞠躬到霸道的車。被鐵鏈拴著的綠色國產(chǎn)貨車被拖到荒郊野外，釀成馬蜂窩，品牌形象出現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)。

說起這臺LS430，我記得這輛車當(dāng)時在廣東沿海地區(qū)叫大菱，可見它的尊貴程度比大奔還要高。事實(shí)上，雷克薩斯打造這款車的目的就是為了與奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭。所以你會看到當(dāng)時港片里大佬們的車，不是大菱就是大奔。

時至今日，LS430依然是VIP發(fā)燒友的首選機(jī)型。為什么？一眼望去，腦子里只有霸氣二字。

但為什么稱它為陸地游艇呢？這車是GS300升級而來的，因?yàn)橥鍳S300的人越來越多，才有換車的念頭，所以選擇玩LS430的人就少了，這好像也有道理，地面游艇誰不介意？