SUV的空間感和通過性是同級車無法比擬的，尤其是經(jīng)常走在土路的時候，SUV的優(yōu)勢會更加明顯。當然，隨著國產(chǎn)SUV的崛起，合資車企也面臨壓力。他們一方面不斷推陳出新，另一方面也通過降價贏得高銷量。那么本期我們就為大家介紹幾款12萬以上的可靠且高性價比的合資SUV，油耗低，是家用的首選。

首先是廣汽豐田的豐瀾達。

風蘭達作為豐田在中國新推出的一款入門級SUV，自然主打性價比，起售價12.58萬，頂配車型卻達到了16.98萬。相比兄弟車型卡羅拉銳界的上市，馮蘭達的終端優(yōu)惠力度比較大，基本在15000左右。推薦2022款2.0L CVT精英版，入門款。指導(dǎo)價12.58萬元。折后實際參考價在11.2萬左右，落地才12萬多。

從外表上看，楓瀾大學沒什么好看的，還是以穩(wěn)定家庭為主。相對來說，車頭更具設(shè)計感。下方是大尺寸的不規(guī)則中央格柵，四周和格柵都進行了熏黑處理，看起來更有質(zhì)感。側(cè)面比較常規(guī)，17寸輪轂的造型比較好看。此外，黑色的輪拱以及車尾大量的黑色護板，讓整體風格硬朗起來。作為一款入門級SUV，風蘭達的車長為4485mm，軸距為2640mm。尺寸不大，但空間表現(xiàn)在同級中屬于中上水平。

這位身高1.72米的乘客坐在第二排，兩根手指放在頭上，四根手指放在腿上。中臺有一定的凸起，好在不是很高?？上蛊鸬拈L度短了點，不太好放腳。必須分叉，影響乘坐舒適性。當然，作為豐田入門級SUV的低配置，豐瀾達的配置也比較寒酸。比如空調(diào)是手動調(diào)節(jié)的，后排沒有出風口，遠光燈和近光燈都是鹵素光源，中控面板尺寸只有8英寸，沒有扶手和杯架。后排，座椅是布藝的，方向盤是塑料的，沒有無鑰匙進入和啟動，沒有天窗。

不僅如此，前后沒有倒車雷達，也沒有倒車影像，基本省了一切。而且后懸架是扭力梁式懸架，在一些非鋪裝路面上會影響駕駛舒適性。不過值得欣慰的是，得益于TNGA架構(gòu)，風瀾達配備了10個安全氣囊，這在同價位段是非常難得的。

其實豐蘭達最好的鏡頭就是動力總成。搭載代號M20A的2.0L自吸發(fā)動機，最大馬力171匹，峰值扭矩205牛米。與之匹配的是模擬10速CVT無級變速器。這套動力對于一款入門級SUV來說綽綽有余，起步簡單，中后期的駕乘體驗不錯。此外，油耗性能也很出色。車主實測平均百公里油耗7.5升左右，完全可以滿足日常使用需求。

接下來要說的車型是韓系的北京現(xiàn)代ix35。

韓系車雖然在國內(nèi)有所下滑，但相對來說，無論是性價比還是產(chǎn)品力，還是有優(yōu)勢的。作為一款緊湊型SUV，ix35巔峰時期月銷量可達8000多輛。推薦2021款2.0L自動兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版，指導(dǎo)價13.98萬，終端優(yōu)惠近3萬，實際參考價僅11萬。

與風蘭達相比，ix35看起來更加帥氣。車頭采用了全新的風格，完全不同于以往沉穩(wěn)穩(wěn)重的硬漢風格。至于哪個更好，因人而異。側(cè)面沒有太大區(qū)別。一些方形的設(shè)計，加上車頂行李架和熏黑的輪拱和翼子板，依然能找到老款的影子。 4.5米的車長，1850mm的車寬，2640mm的軸距，在空間上的表現(xiàn)自然要優(yōu)于馮蘭達。實際體驗過后，1.72米高的乘客坐在后排，四指空拳，腿上大概打了兩拳。座椅整體坐姿有點偏高，對大腿的支撐略顯不足，尤其是中間位置，長時間騎行容易疲勞。

不過ix35的后懸架采用的是多連桿獨立懸架，相比佛蘭德要大方很多。還配備18寸大輪轂、后駐車雷達、倒車影像、側(cè)盲點影像和五種駕駛模式、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮方向盤、7寸液晶儀表、仿真皮座椅，10.4英寸中控屏，全LED大燈，自動//。

動力方面，搭載2.0L自吸發(fā)動機，最大馬力160匹，峰值扭矩193牛米，匹配6AT變速箱。這套動力參數(shù)雖然比不上佛蘭德，但是2.0L+6AT的組合對于一款家用SUV來說完全夠用了，即使?jié)M載日常使用也沒有問題。只是油耗有點高，市區(qū)道路基本都是9出頭，尤其是開空調(diào)的時候，油耗會增加1-2倍。開空調(diào)高速，油耗在7以上，平均百公里8.5左右，對于這個級別的SUV來說已經(jīng)不低了。這其實也是ix35銷量不佳的主要原因之一。

我們要說的最后一款車型，大家非常熟悉，那就是本田繽智。

現(xiàn)在新一代繽智上市了，但是價格有點高，幾乎沒有性價比。如果對這款車有想法，可以考慮老款。推薦2022款1.5L CVT幻夜先鋒版，指導(dǎo)價14.08萬，終端優(yōu)惠3萬多，實際參考價不到11萬。

上一代繽智的顏值沒得說。幻夜版在外觀上比普通版更有優(yōu)勢，整體感覺更加年輕動感。但作為一款小型SUV，它的長寬高分別為4,340mm、1,790mm，軸距為2,610mm。雖然在同級別中占有優(yōu)勢，但放在更高級別的緊湊型SUV中更為常見。所以空房間只能說夠用，滿了會有點擠。不過，彬之絕對沒有去空房間。畢竟，它只是一輛供家庭拖運的雜貨車。

其實繽智最大的優(yōu)勢在于燃油經(jīng)濟性。動力方面，搭載代號L15B3的1.5L自吸發(fā)動機，最大馬力131匹，峰值155牛米，匹配CVT無級變速器。這套動力雖然排量不大，但實際駕駛感受還不錯。官方加速時間為11.5秒。天天在市區(qū)里開車雖然不是很開心，但是動力平順，即使路況擁堵也能獲得不錯的舒適感。更重要的是油耗表現(xiàn)，平均值只有百公里6.7升左右。即使油價高，整體用車成本還是比較低的，非常適合家用。

點評:以上三款合資SUV雖然不貴，但是性價比還是比較高的，尤其是上一代的賓至。為了清庫存，終端降了3萬多，很實在。豐蘭達雖然沒有優(yōu)惠，但是本身定價就比較低，再加上豐富的安全配置和可靠的三件套，也非常適合家用。現(xiàn)代ix35也有近3萬的降幅，在空、配置、三大件方面都相當成功，性價比也很高。