恒馳雖然是新勢(shì)力品牌的后來(lái)者，但其產(chǎn)品自誕生之日起就備受關(guān)注。

近日，恒馳品牌首款車型恒馳5終于正式上市。新車僅提供一款車型配置，售價(jià)為17.9萬(wàn)元，與預(yù)售時(shí)公布的售價(jià)相同。

前10000輛車的10000元保證金可以達(dá)到20000，也就是只有169000。買車可享以下10大權(quán)益：

事實(shí)上，恒馳在2019年成立時(shí)，就成立了由十多位世界設(shè)計(jì)大師組成的設(shè)計(jì)專家委員會(huì)。每一位高手的背后，都有一個(gè)提供多項(xiàng)設(shè)計(jì)方案的團(tuán)隊(duì)，這也是恒馳能夠一口氣呈現(xiàn)六款新車，涵蓋多款車型的原因。

設(shè)計(jì)專家委員會(huì)的最資深成員是來(lái)自意大利的Walter de Silva，他曾是阿爾法羅密歐的首席設(shè)計(jì)師，后來(lái)?yè)?dān)任奧迪和大眾集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)。他經(jīng)營(yíng)著經(jīng)典的奧迪TT、A6、Q7，包括蘭博基尼、布加迪，現(xiàn)在比亞迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格也是他的徒弟。

有這樣的大牌設(shè)計(jì)師坐鎮(zhèn)，相信恒馳車型的設(shè)計(jì)是值得業(yè)界認(rèn)可的。恒馳1、2、4其實(shí)都是出自寶馬集團(tuán)和MINI品牌前首席設(shè)計(jì)師之手。至于恒馳5和6，則由五十鈴D-MAX的設(shè)計(jì)師丸山幸也設(shè)計(jì)。

在兵家必爭(zhēng)之地的緊湊型SUV中，恒馳5其實(shí)更難讓人眼前一亮。在保證新車實(shí)用性的前提下，整個(gè)車身的線條以簡(jiǎn)潔為主，細(xì)節(jié)處融入了很多大膽創(chuàng)新的想法。

分體式大燈和LED燈條造型新穎，辨識(shí)度高，前臉大面積封閉式進(jìn)氣格柵很有層次感。尾燈的形狀與前燈的形狀相呼應(yīng)，車頂也有一個(gè)中空的分段式尾巴，以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。

車身側(cè)面寬大的裙板造型和后輪拱罩，讓恒馳5看起來(lái)既緊湊又運(yùn)動(dòng)，堪比家用轎車。不過(guò)新車的尺寸比同級(jí)豪華品牌寶馬X1和奧迪Q3都要大，直接達(dá)到了X3和Q5的尺寸。

這比本田CR-V等同級(jí)別的普通車型要大很多。畢竟很多緊湊型SUV的軸距都不會(huì)超過(guò)2700mm，而且全廠采用德國(guó)制造技術(shù)，不僅設(shè)計(jì)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

恒馳5可以通過(guò)NFC卡和手機(jī)藍(lán)牙解鎖車輛。這時(shí)候迎賓地毯燈會(huì)在地面投射出翅膀狀的光影來(lái)迎接它，類似于寶馬的做法。

坐上車后，人臉識(shí)別系統(tǒng)可以同步駕駛員信息，提前調(diào)整座椅和后視鏡位置、導(dǎo)航地址采集、音樂(lè)播放記錄等相應(yīng)設(shè)置。

整個(gè)室內(nèi)設(shè)計(jì)的原創(chuàng)性很高。最吸睛的是，中控臺(tái)由10.25英寸儀表+14.6英寸中控屏+10.25英寸副駕駛屏組成，與大部分車款布局不同。

當(dāng)然，該車使用的是高通驍龍8155芯片，運(yùn)算能力達(dá)到8TOPS。百度提供生態(tài)，支持5G、高精地圖、AR導(dǎo)航、百度生態(tài)、手勢(shì)交互等實(shí)用功能。并專注于車與云融合的概念。

換擋桿采用手握擋位的方式，前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅縫線，大面積真皮覆蓋飾板，深藍(lán)與米色雙色組合。這些細(xì)節(jié)營(yíng)造出一定的高級(jí)感，這在同級(jí)車型中是少見(jiàn)的。

在配置豐富度上，恒馳5處于同價(jià)位自主品牌的正常水平，自然要優(yōu)于合資品牌，尤其是安全氣囊數(shù)量、電子助力等主被動(dòng)安全性。進(jìn)來(lái)的不多。

恒馳5的電機(jī)總功率為204Ps，扭矩為345Nm，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。動(dòng)力雖然不強(qiáng)，但比同級(jí)別的油車強(qiáng)多了。

電池容量為72.8kWh，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)602km。威力雖然不強(qiáng)，但也很充沛。

借助扁線電機(jī)、CRBS協(xié)同再生制動(dòng)系統(tǒng)、AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、低滾阻輪胎，恒馳5最低能耗可達(dá)13.8kWh/100km，約合每公里7分錢，在行業(yè)中名列前茅。這是一流的。

新車在隔音方面也下了不少功夫。底盤(pán)由德國(guó)資深工程師調(diào)校，懸架在保證舒適性的前提下能夠提供良好的支撐，這一點(diǎn)與奧迪Q5類似。

恒馳5的H-pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2.5+級(jí)別，包括全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道、高速導(dǎo)航等多達(dá)19項(xiàng)功能。這就是作為新勢(shì)力品牌的優(yōu)勢(shì)。

15萬(wàn)到20萬(wàn)價(jià)位的緊湊型純電動(dòng)車并不多，而且都推出了一定時(shí)期。恒馳5作為一款新品，在配置和智能化方面自然會(huì)有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

小鵬G3

16.89-2019萬(wàn)

哪吒

12.38-2018萬(wàn)

威馬EX5

1608-1898萬(wàn)

恒馳5有著濃厚的國(guó)際化背景，設(shè)計(jì)上有自己的特色，用料也超出了它的價(jià)格本身?？傮w來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高，在產(chǎn)品力上很有誠(chéng)意。這也是恒馳備受關(guān)注的原因之一。號(hào)稱30萬(wàn)以內(nèi)最好的純電SUV，似乎也不是沒(méi)有道理。