今年整體車市不景氣。從1-11月銷量來看，全國狹義乘用車累計銷量2107.7萬輛，同比下降20000.5%。不過，這是xml新能源市場的另一番景象。 11月，全國狹義新能源乘用車批發(fā)銷量13.4萬輛，同比增長55.9%； 1-11月，全國狹義新能源乘用車累計批發(fā)銷量86.6萬輛，同比增長88.6%。據相關業(yè)內人士透露，今年新能源汽車產銷量將突破110萬輛大關，比2017年增加30萬輛。在此趨勢下，國內新能源汽車的保有量也在飆升。有一些亮點車型，那么哪些車型值得入手呢？

比亞迪唐DM

官方指導價：23.99萬-32.99萬

作為比亞迪最受關注的新能源車型，比亞迪唐DM在全新升級后取得了不錯的成績，目前月銷量可達6000輛左右，穩(wěn)居新能源汽車銷量榜首。從外觀上看，唐DM基于前奧迪設計名人艾格主導的Dragon Face設計理念，車頭極具視覺沖擊力。同時，車輛的側線非常流暢，軸距達到2820mm，能夠為消費者提供更加舒適的車內空間。

此外，該車整體設計趨于簡約，大面積的軟性材質搭配銀色飾條，看起來很有質感?？尚D的中控大屏也很酷，車內的多媒體和空調系統都可以語音控制。動力系統上，比亞迪唐DM采用第三代技術，搭載2.0T發(fā)動機，前后雙電機，441千瓦，950牛，實測百公里加速僅4米。相比一些合資車型，7秒更有優(yōu)勢，這也是唐DM最吸引消費者的關鍵點。

領克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV

補貼后價格為：199800-229800

在傳統燃油車市場取得不俗成績后，領克01于今年7月作為PHEV正式上市。其月銷量一直保持在1000臺左右，業(yè)績可圈可點。從外觀上來看，領克01 PHEV的外觀與汽油車相比變化不大，依舊采用了領克家族式設計，非常個性時尚。從左側翼子板和后部PHEV新能源車的充電口可以看出新能源車與傳統動力車的區(qū)別。

內飾方面，領克01 PHEV車型基本延續(xù)了汽油車型的設計。整體中控在設計上趨于簡潔大方，整體

駕駛員側還有牽引力控制、車道偏離預警、車道保持、自適應巡航控制等安全科技配置。動力方面，與CMA匹配的是一套領克01 PHEV車型。該架構的插電式混合動力總成由Drive-E 1.5TD組成，由直列三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成，并配備七速雙離合變速箱。5T發(fā)動機最大功率180Ps，最大扭矩265Nm，動力電池容量9.4kWh，整車綜合功率256Ps。同時，該車的純電動續(xù)航里程為51km，最大綜合續(xù)航里程可達992km。此外，百公里加速時間僅為7km.3S。

榮威MARVEL X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

補貼后價格為：26.88萬-30.88萬

榮威是上汽榮威今年在新能源市場的重要布局。自推出以來，MARVEL X也受到了眾多消費者的關注。自去年11月以來，它已售出1,185輛汽車。從外觀上看，榮威MARVEL X的整體設計風格源自Vision-E。不過與概念車相比，量產車型的銳利感少了一些，整體線條也更加柔和。前翼子板后部的出風口和隱藏式門把手設計進一步提升了整車的運動感。

內飾方面，無論是造型還是用料都讓人印象深刻，尤其是中控臺由19塊.4英寸的玻璃面板組成，科技感十足。動力方面，榮威MARVEL X提供雙電機后驅和三電機四驅兩種動力系統。雙電機版最大功率137kW，峰值扭矩450Nm，三電機版最大功率22kW，峰值扭矩650Nm，實現純電動四驅功能。

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