大家好！本文主要是為大家詳細介紹“什么是雪佛蘭Spark”的核心內(nèi)容以及“雪佛蘭Spark電池型號”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。

SPARK中文名：樂馳，相信有的同學(xué)可能會覺得陌生，其實它的原型車是大宇的MATIZ（馬天士），這是當(dāng)時韓國非常火的一款車，后來被上汽通用引進，并且由五菱開始制造開發(fā)。

但是在它上市沒多久，就遇到了一件非常尷尬的事情。由于奇瑞QQ先一步問世，外觀和內(nèi)飾都與SPARK極為相似，再加上4.98萬的超低起步價，讓SPARK瞬間失去了地位。還記得當(dāng)初SPARK手動擋售價6.28萬元，自動擋更是高達7.58萬元，讓不少消費者一下子把目光轉(zhuǎn)向了奇瑞QQ。

之前售價偏高，是因為SPARK的發(fā)動機等零部件都是進口的。毫不夸張的說，零件是拆下來運到中國重新組裝的。因此，售價自然會隨著成本的增加而上漲。但是消費者并不理解，總覺得既然是國產(chǎn)車，價格就必須接地氣。

后來廠商及時意識到了這個問題，開始對車輛的大部分零部件進行國產(chǎn)化，盡可能降低其成本。不僅如此，SPRAK還進行了大幅降價。當(dāng)年買的是手動擋車型，6.28萬元。降價后僅需4.58萬元，比奇瑞QQ便宜4000元。雖然遙控鑰匙、電動外后視鏡、后門電動車窗比QQ少了一些，但我覺得這些配置對我來說真的是可有可無。畢竟好看，做工精細才是我最看重的。

我那時候的SPARK是紅色的，配上雪佛蘭的金色領(lǐng)結(jié)，別提有多勁了。雖然外觀和QQ有些相似，但車頂行李架和磨砂黑防刮飾條還是一眼就能分辨出來。但尷尬的是，路人每次看到SPARK，還是能聽到：這不是車QQ嗎！如此令人心碎的話。由此可見，先入為主，然后入心，是多么的重要。

SPARK的車尾造型與韓版MATIZ如出一轍，尾燈的造型看起來比奇瑞QQ更有立體感和協(xié)調(diào)感。黑色防刮條貫穿整個后保險杠，讓不經(jīng)意間形成的黑紅配色越發(fā)惹人喜愛。

SPARK雖然是微型車，但做工卻不傻。大到方向盤和檔把的手感，小到中控臺飾板和每個按鈕的細節(jié)，操控都相當(dāng)?shù)轿?。但照片中的中控臺其實是后期車型。第一批SPARK只有純黑色的內(nèi)飾，沒有CD機，現(xiàn)在回過頭來看看它的內(nèi)飾。往事的熟悉，依舊讓我淚流滿面。

動力方面，最早的SPARK只有0.8的三缸版本，走街串巷通勤問題不大，但如果遇到爬坡或者山路，只能關(guān)掉空調(diào)的AC鍵空調(diào)并讓空調(diào)壓縮機停止以獲得更好的動力。說到這里，相信你也有和我一樣的經(jīng)歷吧？現(xiàn)在想想，其實挺有意思的。

記得剛買車的時候，我還參加了SPARK北京的車友會。周末建FB局，有婚車是家常便飯。并且大家交流了自己在愛車、用車方面的心得，別提多開心了。但是隨著各種排放的限制，這個陪伴我多年的小家伙離開了我。時隔多年，不知道我的小紅過得好不好。真心希望你能和現(xiàn)在的主人繼續(xù)下去，因為你真的很美很經(jīng)典！