1、凸輪軸驅(qū)動式：

此類真空泵依靠凸輪軸帶動泵內(nèi)轉(zhuǎn)子，與轉(zhuǎn)子同軸相連的葉片以偏心的位置進(jìn)行轉(zhuǎn)動，在偏心旋轉(zhuǎn)過程中，葉片上方的容積被不斷的擠壓、釋放，這個過程便制造出了真空環(huán)境。

2、發(fā)動機驅(qū)動式：

獲得真空最為普通的方式就是利用發(fā)動機本身的工作特性，通過一根管路將進(jìn)氣歧管與真空助力器相連，從而將發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的真空導(dǎo)入助力器。這種助力的方式對發(fā)動機的工況會形成細(xì)微的影響。

3、電動真空泵驅(qū)動式：

廠商開始逐漸在混合動力車和純電動車領(lǐng)域發(fā)力，不知你有沒有想過“真空”的問題，當(dāng)車輛依靠電機行駛時，原先獲取真空的方式都行不通了，但采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動系統(tǒng)仍需要借助除駕駛員腿部以外的力量來更有效的推動制動總泵，電動助力泵成了最好的選擇。

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