該車年殘值率低于70%。 2017年上牌的艾瑞澤5是配置比較高的車型，輪轂損傷在5.5萬左右。價格區(qū)間為：5.5萬到9萬。至于具體價格，還要根據(jù)車況和具體配置來定。

2，艾瑞澤5二手車能要嗎

艾瑞澤5二手車，個人認為總體來說車況好，手續(xù)齊全，價格也比較便宜。仍然可以考慮過度使用。您好，具體的價格要看您說的艾瑞澤5二手車的車齡、配置、行駛公里數(shù)。一般二手的艾瑞澤5車需要4萬以上。

3，閆闖為什么會呼吁不要買艾瑞澤5

艾瑞澤5的外形是由James Hope帶來的海外設(shè)計團隊設(shè)計的。在他20年的職業(yè)生涯中，曾服務(wù)于美國三大汽車集團（福特、通用、克萊斯勒）。對于這款車的造型，他并沒有生硬套用一些所謂的中國元素，而是從整體的線條和細節(jié)上做到了“至善如水”。因為炎創(chuàng)在試駕艾瑞澤5的時候，地板油加速測試時油門踏板壞了！這件事在三島的百車拳中已經(jīng)說過了。就在本期艾瑞澤5！看看別人怎么說。

4，奇瑞艾瑞澤5怎么樣沒多少預(yù)算

艾瑞澤5不錯，是奇瑞的好車?？臻g大，配置豐富，主要是三大項過關(guān)。國產(chǎn)車最大的缺陷就是不保值。他是你提到的汽車的首選。 8萬元還可以選五菱宏光神車。豐田威馳，本田飛度。都是省油的車行，很少有小毛病。但空間不如艾瑞澤。你自己想想看。會沒事的。艾瑞澤系列是cncap碰撞測試中國產(chǎn)品牌最高的，超越了吉利、長安等同級別車型。最新的艾瑞澤5外觀也是非常主流的審美，而且價格也不高。配置超過同級合資車。其實我說了那么多也沒用。建議車主去試駕，多聽噪音，多看評論。

5，16年艾瑞澤5二手車cvt八萬公里值得入手嗎

艾瑞澤5 二手車cvt 2016年8萬公里2.2萬如果五菱宏光4年5萬公里以上無重大事故，手續(xù)無誤，車子沒有泡過水，可以考慮價格合理還是可以買的，做點小本生意，吸引人買這車還是不錯的。 2016款車，現(xiàn)在5年了，CVT已經(jīng)開了8萬公里了。如果車況正常，沒有出過什么大的水浸事故，合算的話可以買。 2016款艾瑞澤五手車，CVT變速箱，已經(jīng)行駛了8萬公里。如果車子整體狀況完備的話，個人覺得短期過渡還是可以考慮的。我個人認為這輛車的價格是20,000。五輛左右

6，威馳和艾瑞澤5同一年的二手車 為什么威馳價格比艾瑞澤高那么多 搜

威馳和艾瑞澤5是同年二手車。威馳的價格比艾瑞澤貴這么多很正常。威馳是合資車，艾瑞澤5是自主品牌車型。一方面，日系合資車明顯高于國產(chǎn)自主品牌。很簡單，豐田的可靠性一流，后期制作成本便宜！這是國內(nèi)自主品牌無法比擬的！二手車一定是故障率最低的車型才能拿到高價！二手車一價一價，同齡車價格不一。而且，與國產(chǎn)車相比，合資車的保值率較低。購買二手車時，需要找專業(yè)的驗車師幫你檢查，避免買到事故車、泡車。國產(chǎn)車保值率低，自古就是事實。奇瑞處于半死狀態(tài)，產(chǎn)品不保值。您好，具體的價格要看您說的艾瑞澤5二手車的車齡、配置、行駛公里數(shù)。一般二手的艾瑞澤5車需要4萬以上。

7，買車為什么不建議買奇瑞

不建議買奇瑞，但是每個人都有自己的想法。有人認為奇瑞不注重內(nèi)飾設(shè)計。奇瑞很多車型的內(nèi)飾都不是很好。奇瑞的內(nèi)飾明顯處于劣勢；其次，在外觀設(shè)計方面，很多車型都存在外觀設(shè)計和比例不平衡的問題；最后，奇瑞的發(fā)動機不穩(wěn)定。奇瑞是第一家擁有底盤技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的車企。奇瑞T1X和M1X模塊化平臺現(xiàn)階段已正式投入使用。平臺的可擴展性和安全性都很好，更多的產(chǎn)品會在這個平臺上生產(chǎn)。在國產(chǎn)車底盤還在逆襲的時候，奇瑞自主平臺已經(jīng)開始量產(chǎn)，在底盤體系上的成績有目共睹。技術(shù)積累如此出色的奇瑞，為什么產(chǎn)品銷量非常慘淡，銷量連年下滑，但沒有不買奇瑞的建議，但每個人都有自己的想法。有人認為奇瑞不太注重內(nèi)飾設(shè)計。奇瑞很多車型的內(nèi)飾都不是很好。與同級別車型相比，無論是早期的瑞虎5還是現(xiàn)款的瑞虎7，奇瑞的內(nèi)飾都明顯處于劣勢，內(nèi)飾設(shè)計一直沒有引起消費者的興趣。在很多車企都在用更亮的內(nèi)飾來吸引消費者的同時，奇瑞仍在發(fā)力技術(shù)。

二是外形設(shè)計。很多車型都存在造型設(shè)計和比例不平衡的問題，比如瑞虎5的寬高比例不平衡，瑞虎7的車身短小，艾瑞澤3的造型奇葩等等，是消費者購買的直接原因。放棄。奇瑞的外觀設(shè)計這兩年有了長足的進步，但還是沒有其他品牌優(yōu)秀漂亮的外觀。從這方面我們也能看出奇瑞此前車型的外觀表現(xiàn)如何。最后，奇瑞的發(fā)動機也不穩(wěn)定。奇瑞的發(fā)動機性能雖然很好，但穩(wěn)定性差強人意。有車主表示，近幾年汽車的震動和異響嚴重影響了駕駛體驗。好在這幾年奇瑞的技術(shù)進步很大，異響基本沒有了，但是新的問題也出現(xiàn)了，那就是油耗。這輛車的油耗太高了，買不起。