【太平洋汽車 新車頻道】回想起兩年前極狐阿爾法S高舉“軟件定義汽車”的旗幟閃耀入市，世人無不被極狐的品牌魄力、產(chǎn)品自信以及技術(shù)落地所震撼。時隔兩年，阿爾法S Hi先行版再度對新能源高端智能汽車市場發(fā)起沖擊，新車懷揣對用戶需求、喜好的奔赴而來。麥格納專業(yè)團(tuán)隊的背書，強(qiáng)大的硬件感知，行業(yè)領(lǐng)先且與感知系統(tǒng)、道路數(shù)據(jù)高度融合的算法、算力的支撐成了阿爾法S Hi先行版的絕對招牌，而32.98萬的售價以及極富誠意的銷售福利政策都為新車貼上了“無法繞開”的寶藏標(biāo)簽。那么，阿爾法S Hi先行版的競爭力到底怎么樣呢？

　　外觀：啞光專屬車漆，新增感知硬件

　　要說極狐阿爾法S的外形設(shè)計，在熟悉的人眼中依然保持著凌厲和前衛(wèi)的既視感。首先，新車采用了亞光專屬色的車漆（維克黑/海巖灰），這為阿爾法S Hi先行版增添了不少犀利感。從車頭望去，阿爾法S有著和主流電車類似的低趴造型，“破風(fēng)”之勢呼之欲出。

　　封閉式的前臉、層次分明的棱角和線條以及簡約又不失精致的燈組，使得阿爾法S的設(shè)計感和立體的視覺效果明顯強(qiáng)過同級別車型。

　　前杠正中部位新增的3顆激光雷達(dá)讓極狐阿爾法S Hi先行版和市面幾乎所有的同價位車型都形成了明顯的區(qū)分，確切地說這是新車強(qiáng)大感知能力的核心基礎(chǔ)，也是同價位車型可望而不可及的硬實力。

　　溜背的造型設(shè)計配合低矮的車頭、流暢的車身，創(chuàng)造出低至0.25的風(fēng)阻系數(shù)。原本銀色的車窗飾條以及裙邊飾條，在阿爾法S Hi版上都進(jìn)行了熏黑處理，整個側(cè)面的視覺沖擊力得到了大幅增強(qiáng)。

　　此外，阿爾法S Hi先行版的兩側(cè)翼子板處還新增了后視攝像頭，這是新車彰顯和普通車型異同的地方，也是樹立其“高階智駕車型”頭銜的重要組成。

　　車尾延續(xù)了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，順著腰線在尾門上營造出了小尾翼；黑色的“ARCFOX”品牌英文位于車尾中央，讓阿爾法S Hi版顯得既低調(diào)又運動。

　　內(nèi)飾：強(qiáng)調(diào)科技與質(zhì)感

　　阿爾法S HI版的鴻蒙OS智能座艙簡約且充滿檔次感，翻毛皮、仿麂皮、紋路精致的飾板等一系列豪華用料足夠看出它在車廂豪華氛圍的營造上不惜成本，值得一提的是，4K高清大屏搭配液晶儀表盤和HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動則令阿爾法S HI版具有了前沿的科技體驗。

　　阿爾法S Hi先行版的座艙有著濃厚的科技氛圍，在既有的簡約科技座艙的基礎(chǔ)上，極狐團(tuán)隊顯然對用料和做工還有著極其考求甚至是挑剔的要求。

　　方向盤采用的是雙輻式近似平底的設(shè)計，方向盤底部還有醒目的紅色“Hi”LOGO。而懷擋設(shè)計一方面提升了車輛的駕控儀式感，另一方面節(jié)省了更多中央扶手區(qū)域的儲物空間。

　　全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表，界面UI如同手機(jī)、平板一樣清新、簡潔，可顯示的信息相當(dāng)豐富，另外，阿爾法S Hi版還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

　　極狐算是比較早和華為深度合作的品牌，在2022年初便推出擁有華為技術(shù)加持的阿爾法S 全新 HI版。相比于普通版的阿爾法S車型，HI版在科技、智能、舒適等多方面的配置都進(jìn)行了升級。深度合作從車載系統(tǒng)開始，21.7英寸的大屏搭載了最新的華為鴻蒙OS。相信大家對華為鴻蒙系統(tǒng)并不陌生，據(jù)資料顯示，迄今為止已經(jīng)有超過2.2億部華為設(shè)備安裝并使用了鴻蒙系統(tǒng)，群眾基礎(chǔ)龐大也有賴于系統(tǒng)的良好體驗；如今阿爾法S HI版將這套系統(tǒng)搬進(jìn)了車機(jī)大屏里，設(shè)計界面盡得華為移動設(shè)備的真?zhèn)?，帶來便捷且高效的交互方式，還能進(jìn)行多任務(wù)操作，打通了手機(jī)與汽車的互聯(lián)。

　　α-Pilot：L2.5級智能輔助駕駛

　　阿爾法S Hi先行版車型配備了34個感知硬件，除了外觀篇提及3顆激光雷達(dá)，還有6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及9枚ADS攝像頭和4枚環(huán)視攝像頭，可以真正意義上實現(xiàn)360°的全環(huán)繞探測。

　　極狐旗下的車型能以智駕聞名，能喊出“軟件定義汽車”的口號，背后的軟件平臺勢必發(fā)揮著核心作用。

　　新車搭載了華為MDC810智能駕駛計算平臺，憑借α-Pilot高級輔助駕駛方案，車輛可以實現(xiàn)跟車起步的自適應(yīng)巡航、高速公路自動變道輔助、開門防撞預(yù)警、后向車輛穿行預(yù)警以及自動緊急制動和交通標(biāo)志識別等20多項高階智能輔助駕駛配置。

　　基于全新Hi版車型的4次OTA，新車的NCA使用里程已經(jīng)突破60萬公里，LCC（原ICA）使用里程達(dá)41萬公里，行駛軌跡已覆蓋260座城市以上。另外，繼深圳、上海、廣州之后，極狐即將開放開通杭州、重慶、北京三大城市的高精地圖，這使得極狐阿爾法S成為了全國首個面向六稱開放用戶地圖的高階智駕車型。

　　購車政策：至高享3萬限定福利

　　針對剛剛上市的阿爾法S Hi先行版車型，官方共制定了3種購車好禮，分別是HI享嘗鮮禮、HI享搶訂禮和HI享寵粉禮。

　　“嘗鮮禮”部分，用戶最高可以享受30萬元的0利息貸款，同時對品牌置換或增購最高還能享受3萬元的高額補(bǔ)貼。在許多人看來，這既是“嘗鮮禮”，也是不可多得的“見面禮”，極大程度地降低了用戶的購車門檻，這在同級別或同價位產(chǎn)品的購車政策中并不常見。

　　關(guān)于“搶訂禮”，此次阿爾法S Hi先行版車型的“搶訂禮”主要體現(xiàn)在用戶可以免費為車輛升級賽道或狂暴模式，同時新用戶還能升級上文提及的“啞光專屬色”的車漆或者享受終身20G/月的贈送流量。

　　在“寵粉禮”方面，車主可以享受到三重權(quán)益，分別是“終身免費道路救援”、“5年/20萬公里整車質(zhì)保”、“終身免費三電質(zhì)保”的暢行權(quán)益，“免費車機(jī)流量（首年20G/月）”、“終身免費OTA升級”的智聯(lián)權(quán)益以及“免費壁掛式7kW充電樁及30m內(nèi)線纜免費安裝服務(wù)”的充電禮。
總體來看，極狐廠商完全做到了向用戶所想，徹底解決了用戶購車的“門檻之憂”、“痛點之憂”和“后顧之憂”，是對用戶購車真正意義上的一條龍支持，如此支持力度、溫度和廣度在其它造車新勢力品牌中并不多見。