隨著近期特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策出臺(tái)，變相降價(jià)8000元，不少消費(fèi)者認(rèn)為這是特斯拉即將大幅降價(jià)的信號(hào)。特斯拉會(huì)在2022年下半年降價(jià)嗎？無(wú)敵電動(dòng)網(wǎng)認(rèn)為，降價(jià)的可能性比較大，主要有以下幾點(diǎn)：

一、芯片、電池等原材料價(jià)格下跌

2022年上半年，受疫情影響，新能源汽車(chē)行業(yè)所需的芯片、電池等原材料將極度短缺，將導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)成本增加，車(chē)輛價(jià)格上漲。

如今，車(chē)用芯片供應(yīng)由供不應(yīng)求轉(zhuǎn)為供過(guò)于求，電池原材料價(jià)格也有所回落。所以對(duì)于像特斯拉這樣擁有成熟完整供應(yīng)鏈的車(chē)企來(lái)說(shuō)，整車(chē)的制造成本其實(shí)是降低了。至于售價(jià)會(huì)不會(huì)下調(diào)，還要看車(chē)企。

2、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼即將取消

在國(guó)家出臺(tái)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策中，明確新能源補(bǔ)貼將于2023年1月1日全面取消，這或?qū)?duì)特斯拉銷(xiāo)量產(chǎn)生一定影響。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特殊的年底，特斯拉將爭(zhēng)取在補(bǔ)貼取消前降價(jià)提振銷(xiāo)量。

3、特斯拉被一批獨(dú)立新能源“圍剿”

相信對(duì)新能源車(chē)感興趣的朋友都知道，最近很多自主新能源車(chē)型，比如比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蔚來(lái)ET5等車(chē)型都是對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多特斯拉的潛在用戶(hù)都被吸引自主新能源。為了緩解這一現(xiàn)象，特斯拉很有可能會(huì)在下半年降價(jià)搶銷(xiāo)量。

4、馬斯克曾公開(kāi)表示希望特斯拉降價(jià)

今年7月，埃隆馬斯克在社交媒體上透露，全球通脹將呈下降趨勢(shì)，特斯拉的供應(yīng)鏈成本開(kāi)始下降，屆時(shí)車(chē)輛價(jià)格很可能會(huì)下調(diào)。

此外，在特斯拉2022年第二季度的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，馬斯克也承認(rèn)，經(jīng)過(guò)此前的幾次調(diào)價(jià)，特斯拉目前的售價(jià)處于非常尷尬的位置，因此他希望未來(lái)能夠降價(jià)。

雖然現(xiàn)階段特斯拉還沒(méi)有公布2022年的降價(jià)計(jì)劃，但從以上原因可以推斷，特斯拉很有可能在今年下半年，尤其是年底進(jìn)行降價(jià)。不少媒體也預(yù)測(cè)，下半年國(guó)內(nèi)大部分新能源車(chē)企也將降價(jià)。