在售奧迪Q8的前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，車身結(jié)構(gòu)為承載式懸架，是車架與車橋之間所有傳力裝置的總稱。是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)減震器和彈性元件，分別起到減震和緩沖作用。

奧迪q8的前懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用了多連桿獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的著地性能，從而提高車輪的抓地力和提升抓地力，自然提升了車子的操控性和舒適性。如果你對(duì)奧迪Q8感興趣，可以試試奧迪Q8底。

奧迪q8的前懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用了多連桿獨(dú)立懸架。這輛車配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器。

8at變速箱傳動(dòng)效率高，換擋平順性好，可靠性好，經(jīng)久耐用。奧迪q8前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。

這款變速箱的可靠性和耐用性也很好。奧迪q8前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。對(duì)奧迪q8感興趣的可以去當(dāng)?shù)氐膴W迪4s店試駕，奧迪q8的指導(dǎo)價(jià)為7688萬(wàn)元至10188萬(wàn)元，這款車的配置也非常高。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了一臺(tái)8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的平順換檔和燃油效率。奧迪q8的前懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用了多連桿獨(dú)立懸架。基本上，采用前后多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，奧迪Q8搭載20TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw，峰值扭矩370牛米。車架、后多連桿獨(dú)立懸架組合，并采用前輪。

動(dòng)力和底盤方面，這款車的懸架采用了前多連桿獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，采用了前四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式?？偟膩?lái)說(shuō)，奧迪Q8的產(chǎn)品力還是比較符合其市場(chǎng)定位的。你會(huì)在屏幕前為這輛車付錢嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

選裝空氣懸架現(xiàn)已成為全系標(biāo)配，空氣懸架的多變質(zhì)感也得到提升。

動(dòng)力方面，奧迪Q8搭載30L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱匹配8速自動(dòng)變速箱，采用48V輕混技術(shù)。此外，該系列全系車型均標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸架均為五連桿獨(dú)立。停牌要?dú)w功于北京華陽(yáng)奧通。據(jù)悉，店內(nèi)有不同程度的各種型號(hào)。

奧迪Q8擁有寶馬X6等同級(jí)別車型。再說(shuō)說(shuō)Q8在同級(jí)別中的優(yōu)勢(shì)。 19款?yuàn)W迪Q8有7種不同的駕駛模式。奧迪Q8的前臉設(shè)計(jì)非常霸氣，霸氣的八角形中網(wǎng)外框向兩側(cè)擴(kuò)展，占據(jù)了整個(gè)前臉近34的寬度，連大燈都要讓位給它。

1 奧迪A8空氣懸架如果需要開(kāi)啟升降模式，按下車內(nèi)按鈕，有升降模式，即可開(kāi)啟。 2 如果需要升高底盤懸架或降低底盤懸架，請(qǐng)按汽車，然后按設(shè)置按鈕。四個(gè)選項(xiàng)，你可以隨意選擇。

元本圖為Q8駕駛模式選擇頁(yè)面。除了這5種模式，還有個(gè)性化模式，可以根據(jù)你的喜好響應(yīng)油門、懸架高度、轉(zhuǎn)向等。

全新奧迪Q8搭載20TFSI和30TFSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩500NM。搭配Tiptronic八速手自一體變速箱和全新輕混技術(shù)MHEV底盤，Q8采用前后多連桿結(jié)構(gòu)空氣懸架，可根據(jù)駕駛模式進(jìn)行調(diào)節(jié)。

全新奧迪Q8是奧迪家族的旗艦SUV。與蘭博基尼URUS同為兄弟。搭載30T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自一體動(dòng)力組合，48V輕混系統(tǒng)七種模式，操控和加速都非常出色。

全新奧迪Q7迎來(lái)了一場(chǎng)新的革命。全新的面向家庭的設(shè)計(jì)語(yǔ)言包羅萬(wàn)象，全新的科技體系令人心動(dòng)。在裝備體驗(yàn)上，都是看旗艦SUV Q8。全新奧迪Q7的整體設(shè)計(jì)非常全面。