汽車的輪子越大越好嗎?
汽車的輪子越大越好這個(gè)說(shuō)法,其實(shí)是不一定的。輪胎越大越寬,汽車和行駛路面的接觸面積就會(huì)越大,抓地力會(huì)變強(qiáng),那么剎車性能等方面也會(huì)變得越好,然而缺點(diǎn)是帶來(lái)的噪音會(huì)比較大,油耗也會(huì)加劇。
汽車的輪子不是越大越好的。首先輪胎大了,穩(wěn)定性就好,抓地性能好。但也有不好的地方。輪胎大與地面接觸的范圍就大,胎噪也就會(huì)隨之增大。由于抓地性能好了,油耗就要上去了。
更重要的一點(diǎn),小車體大輪胎有一個(gè)致命的問(wèn)題,那就是過(guò)彎側(cè)傾會(huì)很大,這是什么意思呢,換句話說(shuō),就是轉(zhuǎn)彎幅度大時(shí),內(nèi)側(cè)車輪容易離地,導(dǎo)致側(cè)翻,事故率大大提高,所以,無(wú)所謂大小車輪,這里的大小只是相對(duì)而言的一個(gè)概念,只有合適自己車輛的才是最好的。
輪胎越寬,與地面接觸面積就越大,抓地力就越好,操控性和剎車性能就更好;不過(guò)同時(shí)帶來(lái)的是胎噪較大,油耗更高。而輪胎窄的話,剎車和操控性要差一些,但是噪音和油耗方面會(huì)更好。當(dāng)然,如果你是土豪族,不在乎這點(diǎn)兒油錢(qián),那就另當(dāng)別論了,一般來(lái)說(shuō)車輛出廠時(shí)裝配的輪胎足夠應(yīng)付日常使用,盡管放心。
汽車輪子的大小,制造廠家是根據(jù)車子的多項(xiàng)參數(shù)及結(jié)構(gòu)綜合考核而確定的,不可隨意改動(dòng)。如果盲目加寬,增加了阻力和胎燥,同時(shí)也失去了靈活性,而抓地力并沒(méi)有增加,因?yàn)閴簭?qiáng)變小了,得到的只是舒適性好一點(diǎn)。如果增大輪子的半徑,即減少了輪子的扭力,又影響了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的壽命,油耗也會(huì)增加,得到的只是通過(guò)性好一點(diǎn)。
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