冬天雪地胎是可以補胎的，但是具體看什么情況，如果你胎扎的眼兒比較小，而且不在側(cè)面的話，補胎是沒有問題的，如果在側(cè)面像扎著眼不超過0.5厘米也是可以的，如果超過一公分以上就不能補了，因為也不安全了。尤其是跑長途的車。

很多車主認為只有降雪很多時才要更換雪地胎。

但真的是這樣嗎？NO！按國際通用標準， 7 °C 以下就應(yīng)更換冬季胎。在7℃左右，冬季胎和夏季胎具有接近的彈性。而再隨著溫度降低，夏季胎抓地力會驟降，冬季胎的彈性反而會隨著溫度降低而升高。

冬季胎為什么不懼冰雪呢？

1冬季胎在冰雪路面的抓地力更強

冬季胎實用專為冰雪路況配置的橡膠，精心調(diào)制的二氧化硅混合物配方使得胎面與光滑的冰雪面接觸的更加緊密。從而產(chǎn)生比四季胎更強的摩擦力。因此，汽車在光滑冰面上操作性和安全性大大提高了.

2冬季胎更適應(yīng)低溫狀態(tài)不易打滑

在溫度低于-10℃以后，冬季胎胎面會變得更軟，從而獲得更好的抓地力。這與四季胎正好相反，四季胎越冷越硬，抓地力變?nèi)酢?a href="http://pay1999.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎容易打滑。

3冬季胎的花紋溝更多，抓地力更強

冬季胎的花紋塊上有很多的細小花紋溝，這種花紋溝的設(shè)計使得輪胎在冰雪地上的咬雪性提高，輪胎抓地力顯著提高。汽車補胎有哪些方法?

汽車輪胎補胎對車主來說已經(jīng)不陌生了，汽車補胎有哪些方法?下面我來給大家介紹，希望對大家有幫助!

方法一：打膠條

最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常稱之為打槍式補胎。

優(yōu)點：快捷方便，只需幾分鐘，不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，適用于應(yīng)急。

缺點：不耐用，還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，通常只能作為一種臨時性的補救措施，如果想繼續(xù)使用輪胎，還要進行內(nèi)補。

方法二：冷補

冷補時需要將輪胎從輪輞上卸下，找到破口并將破口周圍的異物清理后，從輪胎內(nèi)部貼上專用的補胎膠片，從而完成補漏。這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠片才能完成。

優(yōu)點：能夠?qū)喬ド陷^大的破損面進行修補，操作手法相對方便。

缺點：不耐用，經(jīng)過一段時間的水浸或高速行駛之后，修補處可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

方法三：熱補

熱補的方法與冷補法類似，也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個步驟，需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化后與破口黏合。

優(yōu)點：經(jīng)過修補過的地方很耐用，基本不會再重復(fù)漏氣，效果好。

缺點：熱補方法不當可能會傷胎，使輪胎變形。

熱補對于加熱的溫度和時間都有嚴格的要求，特別是私家車的`輪胎都比大貨車薄，加熱不當，溫度過高，就有可能會損傷輪胎，所以要找靠譜的商家。

方法四：蘑菇釘

蘑菇釘補法，顧名思義，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎里面找準漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉，里面部分用專用膠給粘上。

優(yōu)點：效果比較好。

缺點：修補過程中耗時較長，一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些，一般要百十塊甚至更高。

方法五：自動補胎液

目前大多數(shù)車型都配備有常規(guī)備胎，但也有少數(shù)車型受空間限制取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外)，而用補胎液進行代替。

這種補胎液是一種合成高分子化合物，狀態(tài)為白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中。

使用方法：使用時，通過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。

效果原理：其后通過行駛使得胎內(nèi)補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè)，在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜，起到補胎功效。

注意：這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應(yīng)急補胎方法，但補胎效果有限，堅持時間有限。因此，補胎液只是一個應(yīng)急產(chǎn)品，是在沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續(xù)前行的情況下應(yīng)急使用。汽車輪胎補胎方法有哪幾種?

1、膠條修補法，膠條修補法恐怕是最原始的修補法了，有點像七傷拳，修之前還要再捅一次輪胎。不過這種方法有點“輕傷不下火線”，最多算是一種應(yīng)急的補救辦法，因為是從外部硬補，因此無法保證氣密性和牢固性，開久了很容易舊傷復(fù)發(fā)，造成安全隱患。

2、火補法又稱為熱補法，其實現(xiàn)在大多是見不著明火的，這種補胎方法看起來挺扎實靠譜的，但實際上效果也不理想。這種補胎的方式其實是從第一種補胎方式進化而來的，加上熱處理后，氣密性要比第一種好，也更牢固一些。

3、貼片修補法，要把車胎從輪轂上卸下來，如果創(chuàng)面較小不容易發(fā)覺，還要涂抹肥皂泡定位。找到位置后，進行打磨。這種補胎方式操作簡單效率很高，所以很多輪胎店都用這種補胎法。同時，這種補胎的價格很便宜，價格與補胎貼掛鉤，補胎貼質(zhì)量好點就貴一些，山寨一點就便宜些。

4、蘑菇訂修補法，這種補胎方式?jīng)]有明顯的缺點，它不僅能修補輪胎內(nèi)側(cè)的破損處，還能通過根部與輪胎的膠合，填充輪胎胎體的受損區(qū)域，因此非常牢固可靠。目前這種補胎價格在80-120元左右，相對來說，品質(zhì)會更有保障一些。

擴展資料：

補胎注意事項：

1、如果被扎的是胎壁，或者胎面上的洞眼直徑大于等于6毫米，或者胎冠（胎面與兩胎肩之間的整個部位，包括胎面、緩沖層和簾布層等，是輪胎行駛與地面相接的主要部件）被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞，要直接換胎。

2、補完胎記得做動平衡。輪胎拆裝過的，都要做動平衡。如果少了這一步驟，今后有可能出現(xiàn)行駛時車身抖動等異狀。

參考資料來源：

人民網(wǎng)-五種常見的補胎方式哪一種更靠譜?

鳳凰網(wǎng)-四種補胎方法各有利弊