汽車座椅通風標志是座椅圖片上方帶風扇。座椅通風，是一項對普通座椅的改裝功能，能夠使有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，散熱透氣，使乘客在長時間久坐時，身體與座椅的接觸面也能干爽舒適，不會有悶熱的感覺。

座椅通風的標志是“座椅圖片上方帶風扇”。座椅通風，是一項對普通座椅的改裝功能，能夠使有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，散熱透氣，使乘客在長時間久坐時，身體與座椅的接觸面也能干爽舒適，不會有悶熱的感覺。

座椅通風，相當于在座椅內(nèi)部加裝了一個通風系統(tǒng)，從而保持皮層的空氣流通。一般的車輛座椅并不具備這樣的功能，因為它需要座椅內(nèi)部進行打孔，對座椅的材質(zhì)有一定的要求，目前只搭載在一些高端的車型。

座椅通風是吸風還是吹風座椅通風有吸風也有吹風，但一般都設(shè)計為吸風。吸風是將空氣從座椅的表面吸入，再從座椅的下方排出，這樣通風方式風量更柔和?？諝鈴鸟{乘人員的皮膚表面流過，帶走熱量與汗液，駕乘人員能感受到舒爽，但卻不會有被風扇直吹的不適感。

此外，也有一些座椅通風采用的是吹風的設(shè)計，雖然這種設(shè)計同樣能夠降低乘客的靠背溫度，具有清涼的效果，但對于人體健康較為不利，特別是帶空調(diào)冷氣的吹風，冷空氣直接吹向人體的臀部和腰部，時間久了容易導致腰背產(chǎn)生酸痛的感覺。因此，座椅通風無疑是吸風模式更符合人體健康科學。