通用汽車正在向全電動(dòng)汽車發(fā)展，目標(biāo)是在北美獲得最高的電動(dòng)汽車市場份額。毫無疑問，通用汽車致力于電氣化：這家總部位于底特律的汽車制造商今天在英國巴克萊銀行主辦的一次會(huì)議上宣布，將增加70億美元的電動(dòng)和自動(dòng)技術(shù)投資，到2025年將有30款電動(dòng)汽車上市。隨著汽車制造商向全電動(dòng)產(chǎn)品陣容邁進(jìn)，到2025年，通用汽車在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)上的總投資將達(dá)到270億美元。

通用表示，電動(dòng)汽車數(shù)量的計(jì)劃增加(2023年計(jì)劃投放市場的20輛)將通過靈活的Ultium平臺(tái)實(shí)現(xiàn)，該平臺(tái)可以適應(yīng)許多不同的車輛。該平臺(tái)現(xiàn)在可以使車輛的續(xù)航里程達(dá)到450英里，而通用汽車在3月份的“電動(dòng)汽車日”宣布的最大續(xù)航里程為400英里。

通用汽車預(yù)測，隨著電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，到這個(gè)十年中期，其Ultium電池的成本將降低60%，從而使電池“更接近汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的成本”。通用汽車還表示，第二代Ultium電池屆時(shí)將準(zhǔn)備就緒，其能量密度將是目前電池的兩倍。

通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗巴拉在一份新聞稿中說：“氣候變化是真實(shí)的，我們希望通過讓每個(gè)人都使用電動(dòng)汽車來解決這個(gè)問題?！薄拔覀冋龔膹?qiáng)勢地位過渡到全電動(dòng)產(chǎn)品組合，我們專注于增長?！?p>預(yù)計(jì)到2025年投放市場的30款電動(dòng)汽車中，將有20款投放北美市場。今年早些時(shí)候，通用汽車的《2019年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》簡要介紹了其中的許多產(chǎn)品，但今天的演講重新審視了電動(dòng)汽車不斷擴(kuò)大的陣容。除了已經(jīng)公布的Lyriq、Celestiq和全尺寸SUV，凱迪拉克還將推出多款電動(dòng)跨界車和“低車頂入口”。在GMC，除了2022年的悍馬皮卡EV和SUV EV，還有一款全尺寸皮卡正在研發(fā)中。在已經(jīng)提供Bolt并推出Bolt EUV的雪佛蘭，計(jì)劃為皮卡和跨界車都配備“低車頂入口”。在別克，預(yù)計(jì)將有一個(gè)以上的電動(dòng)分頻器。

通用表示，靈活的Ultium平臺(tái)將悍馬的開發(fā)時(shí)間縮短至26個(gè)月，而標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)時(shí)間為50個(gè)月。開發(fā)時(shí)間的減少也會(huì)影響其他車輛的投放；以凱迪拉克Lyriq為例，它將于2022年第一季度上市，而不是在當(dāng)年年底。