汽車車速傳感器的工作原理：車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，車速傳感器通常安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi)，通過指針擺動來顯示汽車行駛速度，或產(chǎn)生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。這兩個線圈接線柱是傳感器輸出的端子，轉(zhuǎn)化為電流振幅表示車速。

汽車上速度傳感器簡介：

概述應用在汽車上的速度/減速度傳感器有：發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器：其功用是檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并把檢測結果輸入到汽車儀表系統(tǒng)顯示發(fā)動機工況；或輸入發(fā)動機控制系統(tǒng)和底盤某些控制系統(tǒng)的ECU，用于燃油噴射量、點火提前角、動力傳動等控制。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速的檢測通常利用曲軸位置傳感器的檢測信號實現(xiàn)的。

車速傳感器車速傳感器：其功用是檢測汽車行駛速度，并把檢測結果輸入給汽車儀表系統(tǒng)，用于顯示車速；或用于自動變速器系統(tǒng)、巡航定速系統(tǒng)等。

車速通常通過直接或間接檢測汽車輪胎的轉(zhuǎn)速獲得的。

車輪轉(zhuǎn)速傳感器車輪轉(zhuǎn)速傳感器：其功用是檢測車輪轉(zhuǎn)速，并把檢測結果輸入ABS/ASR系統(tǒng)ECU，用于汽車的制動或驅(qū)動控制。

減速傳感器減速傳感器：其功用是檢測汽車的減速度，并把檢測結果輸入ABS系統(tǒng)的ECU，用于汽車的制動或驅(qū)動控制。