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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

汽車玻璃修復(fù)毫無疑問是有用的，只不過得根據(jù)玻璃損傷的具體程度了。汽車玻璃修復(fù)液的主要功能就是用來修復(fù)汽車上的玻璃的劃分或者輕微的傷痕，而且它的成分是比較的安全，成分為光敏樹脂，對人體是無害的，具有安全作用，是通過國際認證的，所以它的作用還是有的。

想必很多人對汽車玻璃的修復(fù)都很熟悉?，F(xiàn)在，關(guān)于這項技術(shù)已經(jīng)形成了兩種極端的觀點。相信的人對此深信不疑，不相信的人對此冷嘲熱諷。這得益于某寶上一些商家的大力宣傳，成功困住了大量車主。

相信很多人都看過這樣一個視頻。視頻中，該人拿一把大錐子把玻璃敲成薄片，然后用一小瓶玻璃修復(fù)液在上面滴幾滴，裂縫“神奇地”消失了。當然現(xiàn)在已經(jīng)證明這個視頻是個噱頭，不會有人上當受騙，但是前兩年被坑的車主也不少。

到現(xiàn)在，說到玻璃修補，很多人都說這只是無影膠的一招。玻璃碎了，就無法恢復(fù)了。所謂的玻璃修補，只是讓肉眼看不到有裂痕的地方，但裂痕還在。

其實這句話沒有錯。碎玻璃碎了是不可能重新組合在一起的，但這不是一招，而是一種可以挽回擋風(fēng)玻璃碎了車主損失的技術(shù)?？梢钥隙ǖ恼f，汽車玻璃的修補對一些小裂紋是有效的，修補工藝上有嚴格的要求。修補方法不當，修補膠劣質(zhì)確實不行，但這不應(yīng)該讓整個行業(yè)來背鍋。

首先，我們要搞清楚一個邏輯關(guān)系。汽車玻璃出現(xiàn)裂紋的時候，并不是因為看著不順眼，而是如果不修理，裂紋會越來越長，最后會更換整塊玻璃。

玻璃修復(fù)其實用的是樹脂膠，和現(xiàn)在的樹脂補牙差不多。這種樹脂膠固化后透光率可達80%以上，所以修復(fù)完成后從特定角度仍能看到類似細線的痕跡。

如果修復(fù)后仍然看到黑色有光澤的物質(zhì)，說明膠水沒有充分進入，里面還有空氣體。環(huán)氧樹脂的透光率可以更高，但透光率越高越好。更重要的是，還要看膠水的粘度和硬度。

固化過程是一個非常復(fù)雜的物理化學(xué)變化過程，影響因素很多。可以概括為：膠液→凝膠化→玻璃化→具有三維交聯(lián)結(jié)構(gòu)的固化產(chǎn)物。

不同廠家不同品牌的彎曲剪切性能和抗沖擊性能差別很大。環(huán)氧樹脂的總體彎曲強度為70-120MPA，懸臂梁缺口沖擊強度為2-21J/m..如果玻璃纖維增加彎曲性能，抗沖擊性能也會增加。

玻璃修復(fù)后是否萬無一失？不會，修好的玻璃可能還會繼續(xù)開裂。

除了牛眼狀裂紋（牛眼裂紋也是修復(fù)后最好的，修復(fù)后很難看出痕跡）任何一個裂縫破了之后，都會出現(xiàn)很多放射狀的裂縫，不僅數(shù)量多，而且很難膠合。在修補的過程中，要保證所有的裂縫和看不見的裂縫都是充分膠合的。玻璃修補其實是利用樹脂膠的粘性來粘裂縫的。如果發(fā)散裂縫末端有毛細裂縫或者沒有涂膠，在熱脹冷縮、車輛振動等因素的影響下會繼續(xù)開裂。

不能兩全其美，像我們店里用的4號和1號膠。1號膠的粘度和硬度比4號膠好，但透光率差，膠濃度很濃，給膠很困難。4號膠的透光性比1號膠好，更容易進膠。