賽車用八字外后輪很正常，普通家用車不會用八字外后輪。汽車后輪的外八字指的是負外傾角。這種輪胎結(jié)構(gòu)在跑車和賽車上相當(dāng)常見。因為賽道上彎道多，賽車為了更好的獲得地面抓地力，把后輪改成了外八字結(jié)構(gòu)。

賽車用八字外后輪很正常，普通家用車不會用八字外后輪。

汽車后輪的外八字指的是負外傾角。這種輪胎結(jié)構(gòu)在跑車和賽車上相當(dāng)常見。因為賽道上彎道多，賽車為了更好的獲得地面抓地力，把后輪改成了外八字結(jié)構(gòu)。

這種八字形的車在賽道上是相當(dāng)常見的，因為賽車在過彎時需要更好的抓地力和操控性，尤其是那些注重操控性能的車，八字形的車會非常明顯。一般把車改成八字車后，車身和底盤都會縮小。一般八字車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特別重，輪胎與地面的接觸面積比較小，剎車距離比較長，所以輪胎磨損比較嚴(yán)重，這也是車子飆車的原因。

如果家用車使用外八字輪胎，控制起來非常困難。畢竟家用車還是以舒適安全為主，不要為了吸引別人的注意力而改裝外八字輪胎，要考慮自己的行車安全。