隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知度越來越高，在消費(fèi)過程中對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展越來越認(rèn)可，這給了國(guó)產(chǎn)品牌一個(gè)快速發(fā)展的千載難逢的機(jī)會(huì)，堅(jiān)持做技術(shù)的幾個(gè)主流國(guó)產(chǎn)品牌反響都不錯(cuò)。在這些品牌中，長(zhǎng)城是比較另類的。它的崛起得益于其在SUV領(lǐng)域的專注。推出的H6車型能夠連續(xù)57個(gè)月銷量第一，最高月銷量超過8萬輛，堪稱奇跡。

正是在這種環(huán)境認(rèn)可的前提下，長(zhǎng)城自己也明白需要一個(gè)高端品牌來突破自己的品牌局限，于是WEY誕生了。這是一個(gè)主打奢華和奢侈的年輕品牌。上市之初就推出了vv7和vv5兩款車型，之后又推出了p8和vv6兩款補(bǔ)充車型。vv7作為wey品牌的主力車型，一開始就保持著不錯(cuò)的上升勢(shì)頭。但或許是消費(fèi)者的審美疲勞和網(wǎng)絡(luò)上的惡意評(píng)論導(dǎo)致了Vv7銷量的下滑。所以，WEY不能等。今年年初，它推出了vv7的小改款車型。

從外觀上看，小改款整體造型與老款差別不大，只是在車身尾部等局部位置略有改動(dòng)。車頭還是消費(fèi)者比較熟悉的。寬大的家族式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合&039;大燈造型和豎排LED霧燈，整個(gè)前臉看起來還是很霸氣的。雖然車身側(cè)面只刻畫了單一的高腰線造型，缺乏足夠的線條裝飾，但營(yíng)造出了比較飽滿的肌肉感。溜背式的車尾設(shè)計(jì)符合SUV的定位，也讓視覺沖擊力更強(qiáng)。

從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來說，在車的設(shè)計(jì)上有了很大的變化，這是人們最能區(qū)分新老車型的地方。新款vv7在內(nèi)飾中控面板出風(fēng)口下方增加了實(shí)體按鍵，配合銀灰色的裝飾色，十分搶眼。之前的直列式機(jī)械變速桿也換成了全新的帶鼓槌的電子變速桿。中控臺(tái)上方額外增加了縫制設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了柔軟素色材質(zhì)的應(yīng)用范圍，也增加了線條設(shè)計(jì)，提升檔次感。同時(shí)也解決了老款中吧臺(tái)前方位置不適合放置手機(jī)的問題，并在此基礎(chǔ)上增加了無線充電功能。特別需要注意的是，懸浮式中控液晶提高了整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間，尤其是倒車檔掛檔時(shí)，倒車影像的反應(yīng)速度基本可以做到零延遲。

從權(quán)力的角度來說，這個(gè)相對(duì)比較難界定。但是實(shí)際接觸這輛車之后，你會(huì)明顯感覺到它和老款的巨大區(qū)別。根據(jù)wey官方的說法，全新vv7車型在針對(duì)城市擁堵路段時(shí)，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)進(jìn)行了全面調(diào)整，變速箱的響應(yīng)能力得到優(yōu)化，百公里加速時(shí)間降低0.5秒，百公里油耗降低0.3升。行駛過程中可以明顯感覺到，車輛低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)因?yàn)橛烷T踏板的深淺而有較大波動(dòng)?？傊囕v在低速行駛時(shí)的平順性更加突出，之前存在的換擋頓挫問題也得到了很好的緩解。

綜上所述，新vv7車型，經(jīng)過這次升級(jí)。針對(duì)老款的一些缺陷做了一些改進(jìn)，包括手機(jī)上的變速箱桿放置不合理，低速換擋嚴(yán)重等等。與老款相比，新款vv7是一款更適合在城市道路上行駛的車輛。

新款vv7的售價(jià)為16.98萬-18.88萬元。目前市場(chǎng)上終端優(yōu)惠約12000元現(xiàn)金，裸車成交價(jià)15.78萬元。這個(gè)價(jià)格可以買一輛國(guó)產(chǎn)豪華品牌的中型SUV，性價(jià)比不錯(cuò)。而且這款SUV的配置，就算低配也是很高的。整套的科技和舒適的配置，可以為用戶提供良好的駕駛幫助。