所以這一期我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈相關(guān)的一些問(wèn)題，希望能幫助到更多的朋友。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起并報(bào)警的情況很多，不好判斷。只有用專(zhuān)業(yè)的診斷電腦讀取相應(yīng)的故障碼，才能確定具體的維修范圍，因?yàn)槲覀冘?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上有很多電子元件，它們都分別監(jiān)控不同的系統(tǒng)，所以不能一概而論。

但最常見(jiàn)的情況如下。第一種是氧傳感器報(bào)錯(cuò)，這也是最有可能的，因?yàn)樗惭b在汽車(chē)的排氣管上，主要是監(jiān)測(cè)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣。如果我們的車(chē)加的油質(zhì)量不好，燃燒后一氧化碳太多或者含氧量太低，他會(huì)監(jiān)測(cè)，把信息傳輸?shù)叫熊?chē)電腦，然后通過(guò)點(diǎn)亮儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈給我們提示。

在這種情況下，只要發(fā)動(dòng)機(jī)功率正常，運(yùn)行比較平穩(wěn)，我們的車(chē)就可以繼續(xù)行駛，不管它。可能跑了一段時(shí)間或者換了一箱新油，排氣正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)自行熄滅。沒(méi)必要早早去維修店或者4S店，被各種清洗和改動(dòng)忽悠，弄了一大堆東西，花了那么多錢(qián)。

第二個(gè)最常見(jiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些傳感器和執(zhí)行器誤報(bào)，比如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣活門(mén)、渦輪增壓器等等。隨著汽車(chē)使用壽命的增加，可能會(huì)偶爾出現(xiàn)卡澀的情況，然后傳感器會(huì)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)并報(bào)出故障碼。一般這種情況都是診斷電腦讀取的，都是偶發(fā)性和暫時(shí)性的故障。只存在行車(chē)電腦里，不需要更換維修。我們可以請(qǐng)修理工把它拆下來(lái)。當(dāng)然，如果讀取到當(dāng)前故障碼，無(wú)法清除，說(shuō)明現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，需要及時(shí)維修。

其實(shí)說(shuō)白了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并不是只監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)部位，而是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，比如進(jìn)排氣系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。而且就算很多車(chē)型的自動(dòng)變速箱有問(wèn)題，也是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈提示的。當(dāng)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈發(fā)出警報(bào)時(shí)，我們首先不要擔(dān)心。不要盲目去4S店或維修店，被忽悠做很多項(xiàng)目，換很多配件。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是黃色指示燈，不像水溫?zé)?，剎車(chē)燈，電瓶燈，直接就是最高級(jí)別的紅色報(bào)警，所以車(chē)就不敢開(kāi)了。

如果像剛才說(shuō)的第一種情況，出現(xiàn)了氧傳感器報(bào)告的故障，我們可以去維修店讓他們先幫你清除故障碼，試一段時(shí)間，不用擔(dān)心有什么大問(wèn)題。當(dāng)然，不教你怎么直接斷開(kāi)電瓶線，像一些網(wǎng)上車(chē)商那樣。這個(gè)方法對(duì)于剛才誤報(bào)的第二種臨時(shí)故障是可以的，但是并不是所有的機(jī)型都適合這個(gè)。只有一些老舊低配的車(chē)輛可以嘗試一下。像我們現(xiàn)在的大部分高配車(chē)型，是絕對(duì)不能用這種方式的。我們的維修人員通常會(huì)用電池來(lái)更換，而且必須小心翼翼地不斷更換。怕?lián)p壞一個(gè)電子元件或者鎖死多媒體，更何況我們這些不太懂車(chē)的朋友，如果這個(gè)操作引起其他問(wèn)題，那就得不償失了。

這些車(chē)主絕對(duì)不是在幫車(chē)主朋友，只是賺博主眼球的贊而已。按照他們的一些方法，我們不會(huì)為不懂車(chē)的朋友省錢(qián)，也會(huì)給車(chē)一個(gè)整體的休息，讓這個(gè)修理廠和4S店的生意好起來(lái)。