對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是吉利EC8（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　吉利EC8車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　吉利EC8車尾看起來(lái)頗具文雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　吉利EC8內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　吉利EC8配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩178?！っ?。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，吉利EC8的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。吉利EC8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0L?吉利EC8?手動(dòng)版?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 手動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dstgergfhr說(shuō)道：“新款自主機(jī)頭的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，無(wú)論市區(qū)還是高速超車都沒(méi)有什么問(wèn)題，最高跑過(guò)185，感覺(jué)動(dòng)力也沒(méi)有明顯的不足。當(dāng)然了，起步還是需要踩深一些油門(mén)的，畢竟車的重量在那了，哈哈！只有肉人，沒(méi)有肉車！”

網(wǎng)友@dstgergfhr說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，路感反饋和懸掛支撐性也都很到位。唯一的不足就是老款方向盤(pán)的手感不是很好，新款的三幅方向盤(pán)就好很多了。沒(méi)有ESP是一大遺憾。。。”

網(wǎng)友@linwenlw說(shuō)道：“：指向精準(zhǔn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）