【太平洋汽車(chē)】志俊自動(dòng)空調(diào)電機(jī)不動(dòng)的原因：1、空調(diào)電機(jī)的線路有故障。2、壓縮機(jī)線圈燒毀。3、自動(dòng)空調(diào)的電機(jī)損壞或發(fā)生故障。

　　桑塔納3000志俊空調(diào)制冷不正常2019-10-29版權(quán)聲明舉報(bào)文章故障現(xiàn)象桑塔納3000志俊型轎車(chē)，空調(diào)不涼。

　　故障診斷與排除1驗(yàn)證故障時(shí)發(fā)現(xiàn)，中間出風(fēng)口不涼，用溫度計(jì)測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口溫度15°C，比正常車(chē)輛溫度高。

　　2檢查壓縮機(jī)，壓縮機(jī)吸合正常，且高低壓力均正常，制冷正常。

　　3進(jìn)行自診斷（1接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；2按下”MODE”并保持，然后按下“9”保持3s后進(jìn)入自診斷模式）。故障碼：02內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)電機(jī)。

　　4根據(jù)故障碼的提示對(duì)內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)電機(jī)和內(nèi)循環(huán)活門(mén)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是開(kāi)內(nèi)循環(huán)，還是開(kāi)外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)始終處于開(kāi)啟狀態(tài)。由此可初步判斷故障是由于內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)無(wú)法關(guān)閉，新鮮空氣進(jìn)入風(fēng)道太多，造成空調(diào)制冷強(qiáng)度不夠。據(jù)此可初步確定故障源：1內(nèi)循環(huán)電機(jī)故障或內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)卡滯。2空調(diào)面板故障。3內(nèi)循環(huán)電機(jī)與空調(diào)面板問(wèn)線路故障。

　　本著由易到難的原則，按以下步驟進(jìn)行檢查：首先拆下內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)電機(jī)（v154）檢查風(fēng)門(mén)。扳動(dòng)內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)，內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)活動(dòng)自如沒(méi)有卡滯的現(xiàn)象。更換風(fēng)門(mén)電機(jī)，故障依舊。更換空調(diào)控制面板，故障依舊。接下來(lái)檢查了內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)電機(jī)與空調(diào)面板問(wèn)線路，如圖1所示：對(duì)電路圖分析可知，紫棕線（T6t/

　　1）為內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)電機(jī)V1 54電源線，黃白線（T6t/

　　6）為內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)電機(jī)接地線，T6T/5為風(fēng)門(mén)電機(jī)電位計(jì)G143電源線。T6T/4為風(fēng)門(mén)電機(jī)電位計(jì)G143輸入信號(hào)線，T6T/2為輸出調(diào)節(jié)信號(hào)線。空調(diào)工作時(shí)，紫白線由空調(diào)繼電器輸入電源電壓，通過(guò)藍(lán)黑線至J127接地構(gòu)成回路，J127棕黑線接腳（T32E/

　　6）為J 1 27輸出控制端調(diào)節(jié)信號(hào)。打開(kāi)內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)紫白線為電源電壓，棕黑線輸出調(diào)節(jié)信號(hào)，根據(jù)電位計(jì)G143信號(hào)（內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(mén)狀況），進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，紫棕線（T6t/

　　1）電壓為12.5V，無(wú)短路現(xiàn)象。紫黃線（T6t/

　　5）電壓為5V，無(wú)短路現(xiàn)象。紫白線T6t/3接地正常。

　　斷開(kāi)空調(diào)面板32針插頭，檢查藍(lán)白線（T6f/

　　4）至黑線（T32E，

　　10）使用萬(wàn)用表檢查阻值為0.5 Q，無(wú)短路現(xiàn)象。再檢查（T6t/

　　6）至（T32E/

　　22）藍(lán)黑線，使用萬(wàn)用表檢查電阻值為0.5Q。檢查是否有短路現(xiàn)象，接腳（T6I/

　　6）對(duì)地阻值為3 Q，此阻值不正常，接腳（T6f/

　　2）對(duì)地阻值為3.5 Q，此阻值也不正常，正常情況下阻值應(yīng)該是無(wú)窮大。于是順著線路開(kāi)始排查，拆下中央繼電器板。發(fā)現(xiàn)（T6t/

　　6）至（T32E/

　　22）藍(lán)黑線和（T6t/

　　2）至（T32E/

　　6）棕/黑線已經(jīng)磨破，如圖2所示，形成對(duì)地短路狀態(tài)，導(dǎo)致內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，內(nèi)循環(huán)電機(jī)無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)，處于常開(kāi)狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）