特斯拉Model X總分為220分，這個得分顯然是尖子生的表現(xiàn)。Model X的優(yōu)異全靠自動駕駛部分拉分，加上良好的智能座艙表現(xiàn)，最終成就了Model X 220分的優(yōu)秀成績。
ICT-300評測榜 No.10 220/300
場地支持：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
智能實測介紹128
/150
智能駕駛
69
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智能座艙
23
/50
性能測試
智能基礎硬件
攝像頭
8個
毫米波雷達
1個
超聲波雷達
12個
中控屏處理器
NVIDIA
操作系統(tǒng)
Autopilot
智能駕駛芯片型號
NVIDIA
智能駕駛芯片算力
36.8 TOPS
智能駕駛 128/150
特斯拉Model X的表現(xiàn)相當穩(wěn)健，無論在封閉場景單項測試還是開放綜合道路都拿到了很高的分數(shù)，展現(xiàn)出很強的實力，其中結(jié)合地圖導航的全輔助駕駛是它的一大優(yōu)勢，也是與其他品牌拉大差距的項目之一。特斯拉Model X的表現(xiàn)相當穩(wěn)健，無論在封閉場景單項測試還是開放綜合道路都拿到了很高的分數(shù)，展現(xiàn)出很強的實力，其中結(jié)合地圖導航的全輔助駕駛是它的一大優(yōu)勢，也是與其他品牌拉大差距的項目之一。智能座艙 69/100
經(jīng)過ICT300智能座艙部分的評測，特斯拉Model X的屏幕是最大的，屏幕的清晰度、UI交互和流暢性都不錯。不過它們在手機互聯(lián)和儀表方面有所失分。語音部分，它對于模糊語令都可以識別，但是連續(xù)語句則都不能完整識別。在智能進階部分得分不錯，最終它的總得分為69分。經(jīng)過ICT300智能座艙部分的評測，特斯拉Model X的屏幕是最大的，屏幕的清晰度、UI交互和流暢性都不錯。不過它們在手機互聯(lián)和儀表方面有所失分。語音部分，它對于模糊語令都可以識別，但是連續(xù)語句則都不能完整識別。在智能進階部分得分不錯，最終它的總得分為69分。性能測試 23/50
特斯拉Model X在性能這個部分表現(xiàn)其實并沒有自動駕駛那么好，由于測試車不是性能版車型，所以加速也沒有進入4秒俱樂部，而在繞樁和麋鹿方面，Model X作為特斯拉早期的產(chǎn)品，也沒有太多驚喜可言。特斯拉Model X在性能這個部分表現(xiàn)其實并沒有自動駕駛那么好，由于測試車不是性能版車型，所以加速也沒有進入4秒俱樂部，而在繞樁和麋鹿方面，Model X作為特斯拉早期的產(chǎn)品，也沒有太多驚喜可言。
更多實測視頻
高速彎道 特斯拉Model X
固定假人 特斯拉Model X
特殊地形 特斯拉Model X
ACC 特斯拉Model X
傳感器8/10
微波雷達 有 2/2
毫米波雷達 有 2/2
遠距離高清攝像頭 有 4/4
激光雷達 無 0/2
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