正常情況下，使用標(biāo)準(zhǔn)模式就足夠了。如果你在高速公路上行駛，可以使用經(jīng)濟(jì)模式，當(dāng)你努力駕駛時(shí)，可以使用運(yùn)動(dòng)模式。

菲斯塔現(xiàn)代是一款緊湊型跑車，采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為140馬力和242牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1500到3200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為204馬力和265牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1500到4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

菲斯塔前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。